Όπως πολύ καλά παρατήρησε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας, σήμερα κατά την υπογραφή της σύμβασης κατασκευής του τριπλού κόμβου Σκαραμαγκά, παρουσία του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη, αυτό συμβαίνει ακριβώς 8 μήνες από την εξαγγελία του έργου, στις 10 Νοεμβρίου 2025.
Κι αυτό δείχνει μια κυβερνητική συνέπεια, αν μη τι άλλο, ότι κρίσιμα έργα υποδομής προχωρούν, με την Περιφέρεια Αττικής και μέσω του νυν περιφερειάρχη Νίκου Χαρδαλιά, να έχει βάλει πολύ ψηλά το συγκεκριμένο ζήτημα προς επίλυση, κάτι που γίνεται πράξη.
ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
Βέβαια, σήμερα παίχτηκε η πρώτη σκηνή του έργου, με την υπογραφή της σύμβασης, διότι όπως μου είπε ο Δημήτρης Κούτρας, «πατριάρχης» των κατασκευών στην Ελλάδα και επικεφαλής της εταιρείας «Δομική Κρήτης» που κατέχει το 40% της κοινοπραξίας κατασκευής μαζί με τη ΜΕΤΚΑ της METLEN του Ευάγγελου Μυτιληναίου, που σημαντικό είναι να ολοκληρωθούν εγκαίρως οι απαλλοτριώσεις ενός ξενοδοχείου και ενός βενζινάδικου, μεταξύ άλλων, ώστε να ξεκινήσουν σύντομα τα έργα και να ολοκληρωθούν σε 36 μήνες.
Πρόκειται για ένα σύνθετο έργο που θα ανακουφίσει το κυκλοφοριακό της περιοχής αλλά θα συμβάλλει και στη βελτίωση των μετακινήσεων όλης της Αττικής.
Το έργο θα κοστίσει 60,5 εκατ. ευρώ, θα χρηματοδοτηθεί μέσω του ΕΣΠΑ, όπως είπε ο υφυπουργός Υποδομών Νίκος Ταχιάιος, και που σύμφωνα με τον Ευάγγελο Μυτιληναίο το όφελος του έργου θα είναι πολύ μεγαλύτερο του κόστους. Βέβαια, αυτό είναι και η πεμπτουσία των έργων, να έχουμε μεγαλύτερη απόδοση στην κοινωνία.
ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
Η έκταση παρέμβασης αφορά 10 τετραγωνικά χιλιόμετρα, με 7,4 χλμ. οδικού έργου, με 3 γέφυρες και 3 ανισόπεδους κόμβους (Σκαραμαγκά, Σχιστού, Ναυπηγείων).
Ουσιαστικά θα γίνουν 5 παρεμβάσεις: Ολοκλήρωση της Δυτικής Περιφερειακής Λεωφόρου Αιγάλεω, αναβάθμιση ανισόπεδου κόμβου Σχιστού με νέα γέφυρα από Αθήνα προς Σχιστό, και ανακατασκευή υπάρχουσας από Σχιστό προς Κόρινθο, κατάργηση σηματοδοτούμενου κόμβου Σχιστού – Παλάσκα, δημιουργία νέου ανισόπεδου κόμβου Ναυπηγείων και νέου ανισόπεδου κόμβου Σχιστού.
Τα οφέλη που θα προκύψουν είναι ότι θα δημιουργηθεί νέος άξονας Σχιστού – Δυτικής Περιφερειακής Λεωφόρου Αιγάλεω, που θα δέχεται μεγάλη κυκλοφορία, θα εξαλειφθούν –ίσως εντελώς- τα κυκλοφοριακά προβλήματα στη Λ. Σχιστού, θα εκτρέπεται η κυκλοφορία από τον Κηφισό προς τον άξονα Σχιστού – Δυτικής Περιφερειακής Λεωφόρου Αιγάλεω, ενώ θα αναβαθμιστεί η κυκλοφορία στην Ε.Ο. Αθηνών – Κορίνθου με 3 λωρίδες κυκλοφορίας στην περιοχή των ανισόπεδων κόμβων Σχιστού – Σκαραμαγκά.
Ο Χρίστος Δήμας έδωσε και ορισμένα παραδείγματα από τα οφέλη κατασκευής και χρήσης, τονίζοντας ότι από 28 χλμ./ώρα η μέση ωριαία ταχύτητα στην περιοχή θα ανέβει στα 47 χλμ./ώρα. Επίσης σημείωσε ότι τα 20.000 βαρέα οχήματα που διέρχονται από το σημείο, θα βρουν διέξοδο ώστε να μην μπαίνουν στον αστικό ιστό.
Παράλληλα, σημείωσε ότι σύντομα ξεκινούν τα έργα και στον κόμβο Μεταμόρφωσης στην Αττικής Οδό, που κι αυτό θα συμβάλλει στην ανακούφιση της κυκλοφορίας.
Ο Γιώργος Κώτσηρας, υφυπουργός Μεταφορών, ανέφερε ότι η σύμβαση υπήρχε για δύο δεκαετίες στα συρτάρια, και το έργο θα αποφέρει μικρότερους χρόνους μετακίνησης για όλους τους πολίτες. Παράλληλα, τόνισε ότι θα υπάρχει μικρότερο μεταφορικό κόστος, ενίσχυση της εφοδιαστικής αλυσίδας, διαμόρφωση ενός καλύτερου δικτύου ασφάλειας, σε ένα έργο χωρίς διόδια, χωρίς εμπόδια.
Ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, μιλώντας τελευταίος, επισήμανε ότι είναι μονοτονία και ρουτίνα καθημερινά να ακούς για κακή κυκλοφορία. «Λες και σταμάτησε ο χρόνος, σε μια περιοχή παρατημένη. Παράδειγμα τα δύο τούνελ που έμειναν ημιτελή», είπε χαρακτηριστικά, τονίζοντας ότι «είναι ένα εξαιρετικά σημαντικό έργο για ολόκληρο το λεκανοπέδιο και θα δώσουμε μεγάλη ανάσα προς το λιμάνι του Πειραιά αλλά και προς τον Ασπρόπυργο που μετατρέπεται σε διεθνές κέντρο logistics».
Ο πρωθυπουργός αφού εξέφρασε την εμπιστοσύνη του στις ελληνικές κατασκευαστικές εταιρείες, με Έλληνες εργαζόμενους, παρατήρησε ότι «θα υπάρχει προσωρινή αναταραχή και θα κάνουμε το καλύτερο δυνατό με τους παραχωρησιούχους ώστε να μην υπάρχει ταλαιπωρία των πολιτών».
Όπως τόνισε «έχουμε εμπειρία από τέτοια έργα», σημειώνοντας το Flyover της Θεσσαλονίκης, που θα παραδοθεί τους πρώτους μήνες του 2027.
«Μπορούμε να δρομολογήσουμε περίπλοκα έργα που κλείνουν ασθένειες δεκαετιών. Θα παραδώσουμε σε λίγες μέρες τον Ε65 (βόρειο τμήμα), ΚΑΙ βρίσκεται σε κατασκευαστική εξέλιξη ο ΒΟΑΚ», είπε, αναφέροντας ότι «δεν υπάρχει μαζική λύση για το κυκλοφοριακό, αλλά με νέα λεωφορεία, αύξηση συχνότητας δρομολογίων, τη Γραμμή 4 του μετρό, και την επέκταση της Γραμμής 2 προς τη Δυτική Αθήνα, που αποτελεί προσωπική μου δέσμευση», θα φέρουμε ανακούφιση στις μετακινήσεις.
Καταλήγοντας, ο Πρωθυπουργός αποκάλυψε ότι η κυβέρνηση ωριμάζει ένα ακόμα σημαντικό έργο, τη σύνδεση της Ελευσίνας με τα Οινόφυτα, ώστε να βγάλει τα μεγάλα φορτηγά από τον Κηφισό.
