Έρχεται ράλι στις τιμές των υβριδικών
Στα «ψιλά» του πολυνομοσχεδίου που έβγαλε σε διαβούλευση το υπουργείο Οικονομικών κρύβεται μια αλλαγή που αναμενόμενα θα έχει ως αποτέλεσμα να καταστήσει ακριβότερα αρκετά υβριδικά αυτοκίνητα, ιδίως όσα μέχρι σήμερα απολάμβαναν ευνοϊκότερη μεταχείριση λόγω χαμηλών ρύπων. Η νέα ρύθμιση περιορίζει την απαλλαγή από το τέλος ταξινόμησης στο 50%, κόβοντας το μεγαλύτερο όφελος που ίσχυε για πολλά plug-in υβριδικά και ορισμένα ιδιαίτερα αποδοτικά full hybrid. Για όσα είχαν εισαχθεί από 01.11.2025 έως 31.05.2026 και εκπέμπουν έως 75 γραμμάρια διοξειδίου του άνθρακα ανά χιλιόμετρο, προβλέπεται μεταβατικά η διατήρηση της απαλλαγής στο 75%. Από εκεί και πέρα, όμως, το κόστος ανεβαίνει. Η αγορά βλέπει πλέον ένα σαφέστερο σήμα υπέρ των αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων, ενώ οι οδηγοί που στόχευαν στην αγορά υβριδικού βρίσκονται τώρα αντιμέτωποι με αυξήσεις.
Επιβεβαιώνεται η Κομισιόν για την κατανάλωση
Οι αυξήσεις στις τιμές αναμένεται να επηρεάσουν αρνητικά την αγοραστική κίνηση. Τα στοιχεία Μαρτίου της ΕΛΣΤΑΤ δείχνουν ότι η κατανάλωση αρχίζει να επιβραδύνει, επιβεβαιώνοντας τον κίνδυνο που περιγράφει και η Κομισιόν στις εαρινές προβλέψεις της για ένα δυσκολότερο περιβάλλον, με επίμονες πληθωριστικές πιέσεις και γεωπολιτική αβεβαιότητα. Ο εποχικά διορθωμένος όγκος πωλήσεων στο λιανικό εμπόριο μειώθηκε κατά 0,5% σε μηνιαία βάση, ενώ χωρίς τα καύσιμα η πτώση έφτασε το 1,4%. Η εικόνα δείχνει ότι τα νοικοκυριά ήδη περιορίζουν τις αγορές τους σε αρκετές κατηγορίες, την ώρα που τα καύσιμα κινήθηκαν ανοδικά, πιθανότατα λόγω πρόωρων αγορών πριν από τις νέες ανατιμήσεις. Έτσι, πίσω από τους συνολικούς δείκτες ανάπτυξης, αρχίζει να διαφαίνεται καθαρότερα η πίεση στο διαθέσιμο εισόδημα και η κόπωση της αγοράς απέναντι στις αυξημένες τιμές και στο αβέβαιο κόστος των επόμενων κρίσιμων μηνών για τους καταναλωτές. Στην ελληνική οικονομία, άλλωστε, είναι γνωστό ότι η χαμηλότερη κατανάλωση συνεπάγεται νομοτελειακά και ασθενέστερη ανάπτυξη.
Τι βλέπει η Eurobank για την οικονομία
Σταδιακή επιστροφή στην ομαλότητα όσον αφορά την κρίση στην Μέση Ανατολή διαβλέπει η Μονάδα Οικονομικής Ανάλυσης και Έρευνας της Eurobank στη νέα της μελέτη Global & Regional Focus Notes. Ωστόσο, ακόμη κι αν συμβεί η επιστροφή στην κανονικότητα και η τιμή του πετρελαίου υποχωρήσει, οι μεταφορές και η εφοδιαστική αλυσίδα θα χρειαστεί καιρός μέχρι να εξομαλυνθούν. Αποτέλεσμα; Το μεταφορικό και ενεργειακό κόστος θα διατηρηθούν σε υψηλά επίπεδα, αναγκάζοντας τον πληθωρισμό να παραμείνει πάνω από τους στόχους των κεντρικών τραπεζών για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα από το αρχικά αναμενόμενο. Το ενεργειακό αυτό σοκ μεταδίδεται ήδη στην οικονομία μέσω τριών συγκεκριμένων διαύλων: των άμεσων επιδράσεων των τιμών της ενέργειας, της έμμεσης σταδιακής μετακύλισης του κόστους παραγωγής στις τελικές τιμές και, τέλος, των δευτερογενών επιδράσεων μέσω των μακροχρόνιων προσδοκιών και των μισθών. Οι δύο πρώτοι δίαυλοι βρίσκονται ήδη σε πλήρη εξέλιξη, ενώ οι δευτερογενείς επιδράσεις δεν έχουν ακόμη εκδηλωθεί. Σε αυτό το περιβάλλον, η Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα βρίσκεται στην πλέον δυσχερή θέση. Η υψηλή ενεργειακή εξάρτηση της Ευρωζώνης, σε συνδυασμό με τη νωπή εμπειρία από τον πληθωριστικό κύκλο του 2021-2022, στερούν από την ΕΚΤ την πολυτέλεια να αγνοήσει το σοκ. Από την άλλη πλευρά, ο κίνδυνος διεύρυνσης των spreads του κρατικού χρέους μεταξύ των κρατών-μελών και η ανομοιογενής μετάδοση της νομισματικής πολιτικής δένουν τα χέρια της Φρανκφούρτης, περιορίζοντας τα περιθώρια για μια επιθετική σύσφιξη.
Τα ανάμεικτα μηνύματα του τουρισμού
Ανάμεικτα μηνύματα στέλνουν οι τουριστικοί παράγοντες για την πορεία του ελληνικού τουρισμού, με τη σεζόν να βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη. Αν και το αναμενόμενο, αρχικά, σοκ στον τουρισμό λόγω της κρίσης στην Μέση Ανατολή, τελικά δεν επαληθεύθηκε, στην τουριστική αγορά αναφέρουν ότι οι εκτιμήσεις γίνονται μήνα με το μήνα, καθώς οι κρατήσεις της τελευταίας στιγμής έχουν επανέλθει. Αν και οι αεροπορικές έχουν αυξήσει τον αριθμό των προσφερόμενων θέσεων κατά 8%, σε 30,79 εκατ. σε σχέση με το 2024, πολλοί κορυφαίοι προορισμοί, όπως η Κρήτη και η Χαλκιδική, παρουσιάζουν υποχώρηση έως και 10% στις κρατήσεις, σε σχέση με πέρυσι. Ο πληθωρισμός που έχει φανεί και στις τιμές των αεροπορικών ναύλων, οδηγεί τους ξένους τουρίστες σε φθηνότερες επιλογές ή και σε περιορισμό των ταξιδιών εκτός της χώρας τους. Και βέβαια στο κυνήγι των προσφορών.
Το σίριαλ της Προοδευτικής
Πρόκειται για ένα ακόμη επεισόδιο στο σήριαλ της σύγκρουσης των μετόχων στην Προοδευτική; Θα φανεί. Το μόνο βέβαιο, για την ώρα, είναι ότι ο επενδυτής Χαρίλαος Κουτουνίδης, ο οποίος βρίσκεται στο ίδιο «στρατόπεδο» με τη Χρυσή Κούτλα (αδελφή του Σπύρου – γιου του ιδρυτή της εταιρείας), κέρδισε τα ασφαλιστικά μέτρα. Ο κ. Κουτουνίδης, που ελέγχει το 7,22% της εταιρείας, είχε ζητήσει τη σύγκλιση Έκτακτης Γενικής Συνέλευσης, η οποία είχε προγραμματιστεί για τις 19 Μαρτίου, αλλά ματαιώθηκε. Τότε, όπως αναφέρουν οι πληροφορίες, υπήρξε σύγκρουση μεταξύ της πλευράς των Χρυσής Κούτλα – Κουτουνίδη και του αντίπαλου «στρατοπέδου», δηλαδή της διοίκησης της εταιρείας και της οικογένειας του Σπύρου Κούτλα. Το μήλον της έριδος; Οι όροι της συμφωνίας χρηματοδότησης με την αμερικανική LDA Capital. Με τη συνέχεια να αναμένεται με ενδιαφέρον, να σημειώσουμε ότι η μετοχή της εταιρείας έκλεισε την Παρασκευή με άνοδο 5,04%, στα 25 cents.
Παρενέργειες στο λιανεμπόριο λόγω φαρμάκων αδυνατίσματος
Μπορεί τα φάρμακα αδυνατίσματος να έχουν φέρει επανάσταση στο σύστημα της δημόσιας υγείας, όμως για τις αμερικανικές εταιρείες ένδυσης εξελίσσεται σε έναν απρόσμενο και εξαιρετικά κοστοβόρο επιχειρηματικό εφιάλτη. Οι λιανοπωλητές στις ΗΠΑ δίνουν πλέον μια σκληρή μάχη απέναντι σε ένα κύμα αυξανόμενων επιστροφών προϊόντων, το οποίο τροφοδοτείται σε πολύ μεγάλο βαθμό από την κατακόρυφη άνοδο στη χρήση των συγκεκριμένων σκευασμάτων απώλειας βάρους. Τα στοιχεία που έρχονται στο φως της δημοσιότητας από την εταιρεία Narvar, η οποία διαχειρίζεται τις επιστροφές για λογαριασμό δεκάδων επιχειρήσεων, είναι αποκαλυπτικά. Το ποσοστό επιστροφών με αίτημα την απόκτηση μικρότερου μεγέθους άγγιξε το 2025 το ιστορικό υψηλό του 14,6%. Αν λάβουμε υπόψη ότι οι συνεχείς επιστροφές περιορίζουν, λόγω κόστους μεταφοράς, αποθήκευσης κ.α., το περιθώριο κέρδους στο retail πριονίζεται σημαντικά. Σε επίπεδο μεγάλο κολοσσών λιανικής που έχουν τζίρο 1 δισ. ευρώ, αυτό μπορεί να οδηγήσει σε μείωση των μικτών περιθωρίων κέρδους κατά 20 εκατ. δολάρια. Σίγουρα αυτή η τάση που έχει καταγραφεί στις ΗΠΑ, θα έχει κάνει την εμφάνισή της και στην Ελλάδα, όπου η χρήση σκευασμάτων αδυνατίσματος είναι ιδιαίτερα διαδεδομένη.
Λύση μόνο στην αποθήκευση βλέπουν οι παραγωγοί φωτοβολταϊκών
Ως ημίμετρο που δεν επιλύει το πρόβλημα της εμπορικής βιωσιμότητας των φωτοβολταϊκών πάρκων αντιμετωπίζει ο κλάδος τη νέα ρύθμιση του ΥΠΕΝ. Αν και η απόφαση του υπουργείου να θεσπίσει αποζημιώσεις για τις περιόδους μηδενικών τιμών ηλεκτρισμού κρίνεται θετική, θεωρείται παράλληλα ανεπαρκής. Οι παραγωγοί τονίζουν μέσω των συνδέσμων τους ότι οριστική λύση μπορεί να προκύψει μονάχα με την πλήρη ανάπτυξη της αποθήκευσης ενέργειας· έναν τομέα στον οποίο κατηγορούν την κυβέρνηση για σοβαρή κωλυσιεργία, τη στιγμή που οι ίδιοι υφίστανται σημαντικές οικονομικές απώλειες. Επισημαίνεται, μάλιστα, ότι ακόμη και αυτό το μέτρο ενδέχεται τελικά να έχει σαφώς μικρότερο αντίκτυπο από τον αναμενόμενο.
