Ο Ρούμπιο πιέζει, αλλά το αέριο στοιχίζει
Το χρονοδιάγραμμα για την οριστική απεξάρτηση της Ε.Ε. από το ρωσικό φυσικό αέριο στενεύει, καθώς απομένει μόλις ένα έτος μέχρι την καταληκτική προθεσμία. Κατ’ επέκταση, οι προσπάθειες διασφάλισης εναλλακτικών πηγών τροφοδοσίας προς τα Βαλκάνια μέσω του Κάθετου Διαδρόμου επιταχύνονται, με τη σθεναρή ενθάρρυνση της Ουάσιγκτον προς όλες τις εμπλεκόμενες πλευρές. Το πρόβλημα έγκειται στο γεγονός ότι, την ίδια ακριβώς περίοδο, η τιμή του φυσικού αερίου έχει αυξηθεί κατακόρυφα, λειτουργώντας ως ισχυρό αντικίνητρο για τη σύναψη μακροχρόνιων συμβολαίων. Ολοένα και περισσότερο, οι χώρες της περιοχής αντιλαμβάνονται ότι η μόνη βιώσιμη λύση για τη συμπίεση του ενεργειακού κόστους διέρχεται από την επιτάχυνση των ΑΠΕ και την ενίσχυση της εγχώριας παραγωγής. Ταυτόχρονα, η αμερικανική κινητικότητα δεν περνά απαρατήρητη από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, η οποία εξέφρασε προσφάτως την ανησυχία της για τη δημιουργία μιας νέας ενεργειακής εξάρτησης στα Βαλκάνια.
Αμφίσημα μηνύματα για τον GSI
Με αφορμή την επίσκεψη Ρούμπιο, η ελληνική κυβέρνηση δεν έλαβε το απερίφραστο δημόσιο μήνυμα στήριξης που προσδοκούσε από τις ΗΠΑ αναφορικά με το καλώδιο ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας – Κύπρου (GSI). Συνέβη μάλλον το αντίθετο: ο Αμερικανός υπουργός Εξωτερικών εστίασε ευθέως στις δυσκολίες που ενέχουν τέτοιου είδους υποδομές, δεδομένου ότι «εμπλέκονται και άλλα κράτη» (υπονοώντας σαφώς την Τουρκία). «Αναγνωρίζω ότι εμπεριέχουν κάποια ευαίσθητα θέματα και θέλουμε να τα αντιμετωπίσουμε σωστά», περιορίστηκε να δηλώσει διπλωματικά ο κ. Ρούμπιο.
Μεγάλα ονόματα στο «πλοίο» του Μαρινάκη
Βαριά ονόματα της ελληνικής επιχειρηματικότητας φέρονται να μπαίνουν ως anchor investors στη δημόσια προσφορά της Capital Maritime Finance (CMF) του Βαγγέλη Μαρινάκη. Σύμφωνα με πληροφορίες, στη λίστα είναι ο Γιάννης Βαρδινογιάννης, ο Γιώργος Περιστέρης, ο Ευάγγελος Μυτιληναίος και ο Σωκράτης Κόκκαλης. Η έκδοση ανακοινώθηκε αρχικά για έως 200 εκατ. ευρώ, αλλά πλέον γίνεται λόγος για 250 εκατ. Είναι η πρώτη ναυτιλιακή που εισάγεται αποκλειστικά στο Euronext Athens. Η CMF έχει 36 containerships. Από αυτά, τα 23 βρίσκονται υπό ναυπήγηση. Τα εξασφαλισμένα έσοδά της φτάνουν τα 3,9 δισ. δολάρια και προέρχονται κυρίως από ναυλώσεις στη CMA CGM. Οι anchor investors δίνουν στην έκδοση σφραγίδα εμπιστοσύνης και διευκολύνουν το βιβλίο προσφορών. Επειδή τα έσοδα είναι κλειδωμένα ως το 2034, η μετοχή μοιάζει περισσότερο με επένδυση σταθερής απόδοσης.
Τι ψάχνουν οι επενδυτές στα logistics
Πιο επιλεκτική, αλλά με ισχυρά θεμελιώδη χαρακτηριστικά είναι η ευρωπαϊκή αγορά logistics, σύμφωνα με την έρευνα «European Logistics Census 2026» της Savills που εκπονήθηκε σε συνεργασία με την BGRE και βασίζεται στις απαντήσεις 628 συμμετεχόντων. Με τη ζήτηση για αποθηκευτικούς χώρους να παραμένει ισχυρή, η απορρόφηση χώρων έφτασε τα 14,01 εκατ. τ.μ. το α’ εξάμηνο του 2026, αυξημένη κατά 21% σε ετήσια βάση. Ωστόσο, οι επενδυτές κρατούν αποστάσεις. Οι συναλλαγές περιορίστηκαν στα 18,7 δισ. ευρώ, 10% κάτω από τον μακροχρόνιο μέσο όρο, με τους επενδυτές να στρέφονται στα prime ακίνητα. Ωστόσο, το κριτήριο που έχει ανακύψει εσχάτως είναι η ενέργεια. Το 89% των μισθωτών αναμένει αύξηση των αναγκών του σε ηλεκτρική ισχύ και το 26% δηλώνει ήδη ότι δεν του αρκεί αυτή που διαθέτει. Το 47% αναζητεί νεόδμητα κτίρια, ενώ στις προτιμήσεις για καινούργιους χώρους προηγείται η Γαλλία με 22% και ακολουθεί η Γερμανία με 19%. Η Ελλάδα κινείται γύρω στο 3%, στις τελευταίες θέσεις της λίστας, μπροστά μόνο από τη Φινλανδία. Η απόσταση από τους μεγάλους ευρωπαϊκούς κόμβους παραμένει ακόμη μεγάλη.
Αθήνα χωρίς φουγάρα
«Η βιομηχανία έχει φύγει από την Αθήνα και θα φύγει ακόμη περισσότερο». Τη φράση είπε ο πρόεδρος του ΣΕΒ Σπύρος Θεοδωρόπουλος, μιλώντας στους «Διαλόγους για την Αθήνα» του «Βήματος». Όπως εξήγησε, εκτός Αθηνών το κόστος προσωπικού είναι χαμηλότερο. Παράδειγμα έφερε τη δική του ΙΟΝ, που χτίζει νέα μονάδα στη Στυλίδα, κοντά στη Λαμία. Το εργοστάσιο χρειάζεται 280 έως 300 εργαζόμενους και έχει ήδη συγκεντρώσει 600 βιογραφικά. Είναι μέρος επενδυτικού προγράμματος περίπου 167 εκατ. ευρώ σε τρεις μονάδες, με ορίζοντα το 2028. Στην πρωτεύουσα βλέπει θέση για βιομηχανία μόνο σε προϊόντα σύντομου κύκλου ζωής, με τον κ. Θεοδωρόπουλο να εκτιμά ότι η Αθήνα θα παραμείνει το οικονομικό κέντρο της χώρας, με το Χρηματιστήριο, τη διοίκηση, τις υπηρεσίες και τον τουρισμό. Αξίζει να σημειωθεί ότι, κατά τον ίδιο, ο πρωτογενής τομέας θα έχει μεγάλα περιθώρια εξέλιξης λόγω και της τεχνολογίας.
Το σήριαλ με το ξενοδοχείο της Μακρυγιάννη
Τρίτη «καμπάνα» από το Συμβούλιο της Επικρατείας για το δεκαώροφο ξενοδοχείο της οδού Φαλήρου, στους πρόποδες της Ακρόπολης. Με το Πρακτικό 18/2026, το Τριμελές Συμβούλιο Συμμόρφωσης της Ολομέλειας επέβαλε νέα χρηματική κύρωση 20.000 ευρώ. Δεν την επέβαλε στην ιδιοκτήτρια εταιρεία αλλά στη Διοίκηση. Την καταβάλλει καταρχάς το υπουργείο Οικονομικών και, αν αυτό δεν πληρώσει, η Αποκεντρωμένη Διοίκηση Αττικής. Η αφετηρία είναι η απόφαση 2102/2019 της Ολομέλειας, που ακύρωσε την άδεια δόμησης του κτιρίου επειδή ξεπερνά τα επιτρεπόμενα ύψη στη ζώνη προστασίας του Ιερού Βράχου. Επτά χρόνια μετά, οι πλεονάζοντες όροφοι στέκουν ακόμη στη θέση τους. Η Διοίκηση έχει προκηρύξει διαγωνισμό και έχει υπογράψει σύμβαση μόνο για τη μελέτη μερικής κατεδάφισης. Για το ΣτΕ αυτό δεν αρκεί. Προηγήθηκαν δύο κυρώσεις, η δεύτερη ύψους 10.000 ευρώ τον Απρίλιο. Καμία από τις δύο δεν έχει καταβληθεί. Τι σημαίνει όλο αυτό; Η εικόνα δείχνει μια πολιτεία που επιβάλλει αποφάσεις, αλλά αδυνατεί να τις εφαρμόσει.
Πληθαίνουν οι προειδοποιήσεις για φούσκα στην ΑΙ
Νέα προειδοποίηση για κίνδυνο φούσκας στην AI απευθύνει η Bank of America, διαπιστώνοντας ότι το χρηματιστηριακό ράλι στηρίζεται σε περιορισμένο αριθμό τεχνολογικών μετοχών. Η αμερικανική τεχνολογία εμφανίζει τον υψηλότερο κίνδυνο υπερθέρμανσης μεταξύ των 32 κατηγοριών που παρακολουθεί η τράπεζα. Η προειδοποίηση έρχεται αμέσως μετά το καμπανάκι της Παγκόσμιας Τράπεζας, στις 6 Οκτωβρίου, για την αυξανόμενη εξάρτηση της Ανατολικής Ασίας από την τεχνητή νοημοσύνη. Σε Μαλαισία, Φιλιππίνες, Ταϊλάνδη και Βιετνάμ, τα συναφή προϊόντα απέδωσαν πάνω από το 70% της αύξησης των εξαγωγών. Ενδεχόμενη υποχώρηση των επενδύσεων στην AI θα μπορούσε, επομένως, να πλήξει και την ανάπτυξη αυτών των οικονομιών. Η ανησυχία πλέον αφορά τόσο τις αποτιμήσεις όσο και τις πραγματικές παραγγελίες για ημιαγωγούς, την ώρα που οι τεχνολογικοί κολοσσοί αναζητούν δεκάδες δισεκατομμύρια για νέες υποδομές.
«Νοημοσύνη» με δανεικά
Την ώρα που τα καμπανάκια για την τεχνολογία πληθαίνουν, η SpaceX αναζητά 40 δισ. δολάρια για αγορά επεξεργαστών. Σύμφωνα με τους Financial Times, η εταιρεία του Έλον Μασκ διαπραγματεύεται χρηματοδότηση για προμήθειες από την Nvidia, μέσω τραπεζικών δανείων ύψους 10 δισ. δολαρίων και έκδοσης χρέους επενδυτικής βαθμίδας ύψους 30 δισ. δολαρίων. Η Apollo αναμένεται να αναλάβει τη δόμηση της συναλλαγής, η οποία ενδέχεται να ολοκληρωθεί εντός του 2027, εφόσον τελεσφορήσουν οι συνομιλίες. Η πιστοληπτική αξιολόγηση BBB —η δεύτερη χαμηλότερη εντός της επενδυτικής βαθμίδας— ανοίγει τον δρόμο για τοποθετήσεις από ασφαλιστικά και συνταξιοδοτικά ταμεία. Εφόσον προχωρήσει, το σχέδιο θα συνδέσει την κούρσα της τεχνητής νοημοσύνης με αποταμιεύσεις που προορίζονται για ασφαλιστικές παροχές και συντάξεις. Εντούτοις, τα δανειακά κεφάλαια για τα τσιπ θα πρέπει να αποπληρωθούν, ακόμη και αν οι χρηματιστηριακές προσδοκίες κάποια στιγμή… ξεφουσκώσουν.
