Driveit

Όταν πρωτοδείς το Nissan MID4, νομίζεις ότι είναι Honda NSX. Και δικαίως, διότι είναι ένα πρωτότυπο που έχει πλέον ξεχαστεί. Στην εποχή του όμως, το κεντρομήχανο supercar που προανήγγελλε ήταν προορισμένο να ανταγωνιστεί τις Ferrari και Porsche, πολύ πριν το κάνει το αντίστοιχο Honda.

Στην αρχή ήταν το 205, ύστερα ήρθε το 206, στη συνέχεια το 207, αργότερα η πρώτη γενιά του 208 και σήμερα η δεύτερη γενιά του 208. Η δυναστεία των σύγχρονων σουπερμίνι της Peugeot, που ξεκίνησε από το 1983, στέφθηκε βήμα βήμα από επιτυχία.

Η Volvo παρουσίασε την ανανεωμένη έκδοση της ναυαρχίδας της XC90, με σημαντικότερη προσθήκη αυτή του συστήματος KERS που προσφέρει μείωση έως και 15% στην πρακτική κατανάλωση και τις εκπομπές ρύπων.

Η « Allrad» Porsche 356 της Emory Motorsports γεφυρώνει το κλασικό με το μοντέρνο, σε μια δημιουργία πολύ υψηλών προδιαγραφών και μηχανικής.

Η Volkswagen παρουσίασε το T-Roc R, την κορυφαία έκδοση του δημοφιλούς C-SUV με απόδοση 300 PS, η οποία θα κάνει πρεμιέρα στην Έκθεση Γενεύης, σε μορφή πρωτοτύπου που βρίσκεται πολύ κοντά στην παραγωγή.

Έχει περάσει μια δεκαετία από τότε που το τελευταίο Honda S2000 βγήκε από τη γραμμή παραγωγής. Οπότε, αν θέλετε να αγοράσετε ένα καινούργιο, έχετε αργήσει πολύ. Ή μήπως όχι;

Πρόκειται για ένα αντικείμενο που θα ενδιαφέρει τόσο του συλλέκτες της Monopoly, όσο και τους φαν της γαλλικής φίρμας. Citroën και η Hasbro συνεργάστηκαν για να προσφέρουν τη «Monopoly Citroën Origins», επ’ ευκαιρία της εκατονταετηρίδας του Γάλλου κατασκευαστή.

Η ετήσια αξιολόγηση του αμερικανικού περιοδικού «Consumer Reports» κατατάσσει βάσει των κριτηρίων του εκείνους τους κατασκευαστές που φτιάχνουν αξιόπιστα και υψηλών επιδόσεων μοντέλα και εκείνους που δεν τα καταφέρνουν.