Driveit

Το νέο, προηγμένο Κέντρο Κλιματικών Δοκιμών της Ford συγκεντρώνει όλους τους τους καιρούς κάτω από μία στέγη.

Οι γερμανικές πόλεις έχουν το δικαίωμα να απαγορεύσουν άμεσα τα παλαιότερα αυτοκίνητα ντίζελ από τους δρόμους για να ευθυγραμμίσουν το επίπεδο ατμοσφαιρικής ρύπανσης με τους κανόνες της Ευρωπαϊκής Ένωσης, επιβεβαίωσε το ανώτατο διοικητικό δικαστήριο της Γερμανίας την Παρασκευή, 18 Μαΐου.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ανακοίνωσε νέα δέσμη κανόνων ασφαλείας που υποχρεώνουν όλα τα καινούργια αυτοκίνητα να διαθέτουν αυτόνομη πέδηση έκτακτης ανάγκης (ΑΕΒ), βοήθημα για τη διατήρηση της λωρίδας κυκλοφορίας, κάμερες οπισθοπορείας και, ανίχνευση κόπωσης οδηγού μέχρι το 2021.

Μετά το Insignia GSi, επόμενο στη σειρά είναι το νέο Opel Corsa GSi που αναμένεται στο τέλος του καλοκαιριού.

Τα αρχικά “GTI” έχουν γίνει πλέον αυτοκινητικός όρος και η VW, που τα εμπνεύστηκε και τα καθιέρωσε εδώ και 42 χρόνια, τα χρησιμοποιεί με φειδώ. Πέρα από το Golf και το Polo, μόνο την περίοδο 2000-2005 υπήρχε άλλο GTI στην γκάμα της, το μικρό Lupo.

Με ένα λακωνικό δελτίο Τύπου με τίτλο «Το Mazda CX-3 2018 λανσαρίστηκε στην Ιαπωνία», το 4κύλινδρο 1.800άρι τουρμποντίζελ υπόσχεται «ενισχυμένη απόκριση και βελτιωμένες επιδόσεις στις εκπομπές». Παράλληλα, το τμήμα δημοσίων σχέσεων της εταιρείας λέει ότι τα δύο αυτά χαρακτηριστικά είναι επειδή η Mazda επένδυσε χρόνο και προσπάθεια στην εξέλιξη του SkyActiv-D 1.8.

Την ανάκληση δύο μοντέλων της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας Porsche διέταξαν οι γερμανικές αρχές. Κι αυτό γιατί είναι εξοπλισμένα με «μη εγκεκριμένα» λογισμικά που έχουν στόχο να αποκρύπτουν τα πραγματικά επίπεδα των ρυπογόνων εκπομπών.

Η SΕΑΤ διανύει μια από τις καλύτερες περιόδους της ιστορίας της. Υπό από τις οδηγίες του Luca De Meo και με τις ευλογίες βέβαια της μαμάς VW, η ισπανική εταιρεία βλέπει τις πωλήσεις της να εκτοξεύονται χάρη κυρίως και στα δύο SUV που έχει στη γκάμα της, το Ateca και το μικρότερο Arona.