Driveit

Formula 1: Ο Alonso παραμένει στη McLaren και για το 2018

Ο Fernando Alonso υπέγραψε σήμερα επέκταση του συμβολαίου του με τη McLaren.Αν και ο Ισπανός αναμενόταν να παραμείνει στην ομάδα, η φημολογία σχετικά με το μέλλον του οργίαζε για μήνες μετά από άλλη μία εφιαλτική γι’ αυτόν χρονιά με τους κινητήρες Honda.
Formula 1: Ο Alonso παραμένει στη McLaren και για το 2018

Η McLaren επιβεβαίωσε την P15 και θα είναι ό,τι πιο extreme έφτιαξε ποτέ!

Η McLaren επιβεβαίωσε ότι θα παρουσιάσει του χρόνου ένα νέο μοντέλο της σειράς Ultimate, εστιασμένο στη χρήση στην πίστα αλλά ταυτόχρονα ικανό και νόμιμο να κυκλοφορεί στο δρόμο. Σύμφωνα με πηγές του εργοστασίου, θα είναι το πιο ακραίο μοντέλο της μάρκας μέχρι σήμερα.
Η McLaren επιβεβαίωσε την P15 και θα είναι ό,τι πιο extreme έφτιαξε ποτέ!

Η Geely επενδύει $750 εκατ. στην Polestar, εν αναμονή πιθανής εξαγοράς της Tesla

Η Volvo και η μητρική εταιρεία Geely ανακοίνωσαν επένδυση ύψους $756 εκατ. στην προσφάτως αυτονομηθείσα Polestar. Η επένδυση θα χρησιμοποιηθεί για την κατασκευή ειδικής εγκατάστασης παραγωγής για αυτοκίνητα της Polestar στο Chengdu της Κίνας.
Η Geely επενδύει $750 εκατ. στην Polestar, εν αναμονή πιθανής εξαγοράς της Tesla

Επίσημο ντεμπούτο για τις Porsche Cayman & Boxster 718 GTS [vid]

Η έκδοση GTS είναι για την ώρα τουλάχιστον η κορυφαία για τις Porsche Cayman και Boxster 718. Με στοιχεία εξοπλισμού που αναβαθμίζουν την συνολική απόδοση αλλά και την εμφάνιση, υπογραμμίζοντας ότι πρόκειται για ειδική περίπτωση.
Επίσημο ντεμπούτο για τις Porsche Cayman & Boxster 718 GTS [vid]

Αυτό είναι το όνειρο κάθε συλλέκτη ιστορικών αυτοκινήτων [pics]

Αυτή η McLaren F1 ανήκει αυτή τη στιγμή στον Tom Hartley Jnr και είναι το σασί Νο 60, από τα 64 συνολικά αυτοκίνητα δρόμου που κατασκεύασε το Woking. Εξόχως δε, το οδόμετρό της γράφει 239 km, όλα όσα χρειάστηκαν για τις δοκιμές πριν από την παράδοση στον πελάτη!
Αυτό είναι το όνειρο κάθε συλλέκτη ιστορικών αυτοκινήτων [pics]

H Lamborghini επιμένει ατμοσφαιρικά

Η Lamborghini θα συνεχίσει με ατμοσφαιρικούς κινητήρες καθώς σύμφωνα με τον επικεφαλής του τμήματος R&D Maurizio Reggiani, το DNA της μάρκας δεν είναι συμβατό με τούρμπο και υβριδική τεχνολογία. Τουλάχιστον για την ώρα.
H Lamborghini επιμένει ατμοσφαιρικά