Μιάμιση και πλέον δεκαετία πριν από το πρώτο γνωστό σύστημα ψυχαγωγίας, η Buick είχε βάλει τις εφαρμοσμένες βάσεις, αλλά η GM δεν είχε τη διορατικότητα.
Από το 2012 που παρουσιάστηκε η σημερινή γενιά της A-Class, έχουν περάσει αρκετά χρόνια ώστε η εξέλιξη να έχει προχωρήσει αρκετά. Γι’ αυτό και πρώτοι απ’ όλους οι άνθρωποι της Mercedes-Benz γνώριζαν πως πρέπει να βελτιώσουν το αυτοκίνητό τους σε συγκριμένους τομείς.
Η τρίτη γενιά της CLS παρουσιάστηκε πριν ένα μήνα στην Έκθεση του Los Angeles και αυτές τις μέρες η ελληνική αντιπροσωπεία της Mercedes-Benz προχώρησε σε ανακοίνωση τιμών για τις εκδόσεις κινητήρα του εμπορικού λανσαρίσματος.
H Volkswagen θα προσθέσει και δεύτερη βάρδια στο εργοστάσιο της Δρέσδης, όπου κατασκευάζεται το ηλεκτρικό Golf προκειμένου να αυξήσει την παραγωγή από 35 σε 70 αυτοκίνητα την ημέρα. Ή αλλιώς, 2.100 αντί 1.050 μονάδες το μήνα. Η παραγωγή θα αυξηθεί σταδιακά, από το Μάρτιο του 2018.
Σίγουρα η Bugatti Chiron, με εκπομπές CO2 στα 516 g/km, δεν είναι αυτό που θα λέγαμε «πράσινο» αυτοκίνητο. Το αντίθετο – αλλά στην περίπτωση αυτή επιστρέφει κάτι στο περιβάλλον.
Ο όμιλος Volkswagen θα παρουσιάσει εφέτος άριστα αποτελέσματα, δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλός του, Matthias Müller, βοηθούμενος από τις αναμενόμενο ρεκόρ στις πωλήσεις αυτοκινήτων και από τις περικοπές δαπανών.