Driveit

Οι κακές γλώσσες λένε ότι χρόνο με το χρόνο τα μονοθέσια της Formula 1 γίνονται όλο και πιο άσχημα. Είναι οι ίδιες γλώσσες που γκρινιάζουν χρόνια ότι ο ήχος από τα αυτοκίνητα δεν είναι πλέον εκείνος που ξεσήκωνε τις κερκίδες και έσπαγε τα τύμπανα των αυτιών.

Φαίνεται πως η πρόσφατη δήλωση της Mazda ότι «Τα ηλεκτρικά δεν είναι ο μόνος δρόμος προς το μέλλον», κάθε άλλο παρά τυχαίος ήταν. Κι αυτό γιατί η ιαπωνική φίρμα είναι έτοιμη να παρουσιάσει τον επαναστατικό βενζινοκινητήρα χωρίς μπουζί που ετοιμάζει.

Η Opel εργάζεται πάνω σε ένα καινούργιο, πικάντικο Astra OPC με 1.600άρι μοτέρ τούρμπο και τουλάχιστον 300 άλογα. Η πληροφορία προέρχεται από το γερμανικό περιοδικό Auto Bild που επιβεβαιώνει ότι το επόμενο Astra OPC θα είναι ένας απευθείας αντίπαλος του Golf R.

Το σύμφωνο συνεργασίας προβλέπει την κατασκευή εργοστασίου στις Η.Π.Α. και την εξέλιξη ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Μια ψηφιακή σχεδιαστική άσκηση μας δείχνει τη βασική γραμμή που θα μπορούσε να ακολουθεί το μεσαίο κουπέ της Audi, όταν παρουσιαστεί το 2019.

Παρότι οι παραδόσεις του ολοκαίνουργιου, βασικού μοντέλου της Tesla έχουν ήδη ξεκινήσει, γίνονται με πολύ αργούς ρυθμούς. Για τον απλούστατο λόγο ότι με αντίστοιχο ρυθμό προχωράει και η παραγωγή του, αν και η εταιρεία έχει διαβεβαιώσει ότι θα αρχίσει να αυξάνεται με ραγδαίο ρυθμό.

Μεταγραφή εντός του ομίλου πήρε ο Oliver Stefani, αφού από την Volkswagen μεταπήδησε στη Škoda, στη θέση του Jozef Kaban.

Η Audi εξετάζει τη δημιουργία μιας liftback έκδοσης της νέας γενιάς του A3, μιας και στο πλάνο της τέταρτης γενιάς του μοντέλου που θα παρουσιαστεί το 2019, δεν θα υπάρχει έκδοση με 3θυρο αμάξωμα.