Driveit

Κάτι που πριν μερικά χρόνια ήταν αυτονόητο, τώρα πλέον δεν είναι. Η συμμετοχή των κατασκευαστών στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης, το μεγαλύτερο που γίνεται στην Ευρώπη, ήταν κάτι παραπάνω από must και τυχόν απουσία από τους εκθεσιακούς χώρους σήμαινε πολλά για το κύρος και τη δύναμη ενός κατασκευαστή.

Καθημερινά, σε κάποιο σημείο του πλανήτη υπάρχει κάποιος που νομίζει ότι παίζει Grand Theft Auto και ότι μπορεί να κινείται χωρίς αύριο, με την Αστυνομία να τον κυνηγάει.

Σε άλλη μια περίπτωση όπου η πραγματική ζωή μιμείται την τέχνη, πέντε άτομα που μάλλον είχαν αντλήσει έμπνευση από το Fast and Furious, έκλεβαν ηλεκτρονικά είδη από φορτηγά εν κινήσει.

Υπό τις εντολές του PSA Group, το μοντέλο που προοριζόταν για ναυαρχίδα της Opel προς το παρόν μπαίνει στον πάγο. Η περίοδος των 100 ημερών κατά τη διάρκεια των οποίων ο όμιλος PSA θα αλλάξει εκ βάθρων την Opel που πλέον της ανήκει, μόλις ξεκίνησε.

Φαίνεται ότι η SEAT έχει μεγάλα σχέδια για τα CUPRA. Θέλει δηλαδή να τα αναβαθμίσει σε μια σπορ «υπομάρκα» που θα είναι αυθύπαρκτη και θα έχει το δικό της λογότυπο. Το τελευταίο μάλιστα, το έχει ήδη κατοχυρώσει.

Στον χώρο των ξεχωριστών και πανάκριβων βρετανικών κατασκευαστών αυτοκινήτων πολυτελείας, κανείς δεν θέλει να μπαίνει σε διαδικασία σύγκρισης με τον αντίπαλο.

Με βάση τα στοιχεία από το δίκτυο πωλήσεων της Nissan, η ζήτηση για τα πακέτα εξατομίκευσης του νέου Micra, είναι υψηλότερη από την αναμενόμενη, με έναν στους τέσσερις νέους ιδιοκτήτες να επιλέγει την ενίσχυση του εκφραστικού σχεδιασμού του μοντέλου, με επιπλέον στοιχεία στο εσωτερικό αλλά και στο εξωτερικό του.

Ευτυχώς, για όσους αγαπάμε την οδήγηση, τα χειροκίνητα κιβώτια δεν έχουν πεθάνει. Η προσπάθεια για βέλτιστη οικονομία όμως, ίσως τα κάνει λίγο πιο… αυτόματα.