Formula 1: Ο Sebastian Vettel ξεσπαθώνει για τις αλλαγές στους κανονισμούς
Τι λέει ο πιλότος της Ferrari για τους περιορισμούς στις ενδοεπικοινωνίες και τις λοιπές αλλαγές που προωθεί η FIA.
Τι λέει ο πιλότος της Ferrari για τους περιορισμούς στις ενδοεπικοινωνίες και τις λοιπές αλλαγές που προωθεί η FIA.
O Nico Rosberg συνέτριψε τον χρόνο της περσινής pole του Hamilton, o οποίος μπήκε σε περιπέτειες μετά την άσχημη έξοδο που είχε στην δεύτερη περίοδο ελεύθερων δοκιμών στο Hungaroring.
Οι δύο οδηγοί της Mercedes ήταν και πάλι πολύ μπροστά από τους υπόλοιπους, στις πρώτες ελεύθερες δοκιμές του Hungaroring.
Η ελβετική ομάδα εξαγοράστηκε από ελβετική εταιρεία επενδύσεων και το μέλλον της εξασφαλίστηκε.
Ο Ισπανός απειλεί να αποσυρθεί και να αγωνιστεί στις 24 Ώρες του Le Mans και στα 500 Μίλια της Ινδιανάπολης.
Πυκνώνουν οι φήμες που θέλουν τη Scuderia να τον ψήνει για να αναλάβει ρόλο στη Ferrari.
Η αλλαγή έχει στόχο να παραμείνει η βρετανική ομάδα εμπρός από τη Force India.
Επιστροφή στις πίστες μελετούν οι Βαυαροί, αλλά αυτή τη φορά σε μια άλλη μορφή αγώνων.
Ανακοινώθηκε στο περιθώριο του τελευταίου αγώνα του MotoGP και είναι επίσημο: Η Φινλανδία από το 2018 μπαίνει στο καλαντάρι του θεσμού με το δικό της αγώνα.
Η πίστα της Imola μπορεί να επιστρέψει στο καλαντάρι της F1. Η διεύθυνση της πίστας συμφώνησε με τον Ecclestone και η συμφωνία θα μπορούσε να ισχύσει από την ερχόμενη σεζόν. Αλλά το σχέδιο μπορεί να προχωρήσει μόνο κατόπιν συγκατάθεσης του Υπουργείου Αθλητισμού.
Η Red Bull λέει ότι «δεν έχει τίποτα να φοβηθεί» από τη Ferrari και θα στραφεί στο κυνήγι της κυρίαρχης Mercedes.
O Φιλανδός της Ferrari έκανε τον καλύτερο χρόνο στο Silverstone μπροστά από τον περσινό πρωταθλητή GP3, Esteban Ocon, με τη Mercedes. Ο Räikkönen σημείωσε ένα 1’ 30” 665 με τα μαλακά Pirelli. Ο χρόνος του ήταν 0,216” καλύτερος από την επίδοσή του στις κατατακτήριες του Βρετανικού GP πριν 4 μέρες.
Δεν δόθηκε επίσημη εξήγηση για την παραίτηση του τεχνικού διευθυντή της Gazoo Racing Team.
Ο παγκόσμιος πρωταθλητής του 2017 ανανέωσε την συνεργασία του με την Ferrari και για το 2017, δίνοντας τέλος σε μια μακρά περίοδο φημολογίας.
Η Honda θα είχε όφελος αν έτρεχε με τους κινητήρες της και μια δεύτερη ομάδα εκτός από τη McLaren. Όμως δεν υπάρχει κανένα ενδιαφέρον, λέει ο αγωνιστικός υπεύθυνος της ιαπωνικής εταιρείας, Yusuke Hasegawa.
Το καλαντάρι για τη νέα σεζόν γνωστοποίησε η διοίκηση της Formula E. Αυτό συμπεριλαμβάνει 14 αγώνες και έχει αρκετές αλλαγές συγκριτικά με το φετινό.