Συγκρίνουμε το νέο Pulsar, με το οποίο η Nissan επανέρχεται σε μια κατηγορία απ' όπου απουσίαζε για χρόνια, με τους πρωταθλητές των πωλήσεων στα ντίζελ, C4 και Astra.
Δοκιμές
Το Ford Focus ανανεώθηκε σε εμφάνιση και ουσία, αποκτώντας και έναν νέο, ισχυρότερο κινητήρα ντίζελ 1.500 κυβικών.
Εάν η smart αποφάσιζε να αλλάξει τη φιλοσοφία στο fortwo θα ήταν σαν να πυροβολούσε τα πόδια της. Για να μην πω το κεφάλι της.
Με μια γερή δόση γοητευτικής τρέλας, το biposto επιχειρεί να δώσει το δικό του ορισμό σε αυτό που ονομάζουμε μικρό σπορ αυτοκίνητο.
Δοκιμάζουμε ένα τελικό πρωτότυπο του νέου 4x4 της Suzuki, πέντε μήνες πριν διατεθεί στην ευρωπαϊκή αγορά.
Δοκιμάζουμε το ανανεωμένο crossover της Skoda με το βασικό 1.600άρι ντίζελ που φοράει τα ρούχα της… εκδρομής.
Δοκιμάζουμε την ακόμη πιο πρακτική και ευρύχωρη έκδοση στέισον-βάγκον του νέου Mondeo, με τον επίσης νέο, υποκυβισμένο βενζινοκινητήρα 1.5 τούρμπο των 160 ίππων.
Δοκιμάζουμε το απόλυτο τετρακίνητο Panda στο οποίο απ' ό,τι φαίνεται η Fiat πήρε σοβαρά τον τετρακίνητο ρόλο του.
Τώρα που η γκάμα του 500 έχει αρχίσει να γιγαντώνεται, δε θα μπορούσε να λείπει και μια crossover έκδοση. Το όνομα αυτής: 500Χ.
Το έξυπνο μίνι πόλης αποκτά πιο ώριμη συμπεριφορά και πιο ραφιναρισμένη λειτουργία, αντισταθμίζοντας σαφώς καλύτερα τα εγγενή του μειονεκτήματα και την τσιμπημένη τιμή του.
Το Opel Astra αποκτά έναν νέο ντίζελ 1.6 σε εκδόσεις 110 και 136 ίππων, που συνδυάζει ιδανικά τις επιδόσεις με την οικονομία καυσίμου.
Δοκιμάζοντας για πρώτη φορά το νέο Corsa δεν εκπλήσσεσαι, αλλά στην πορεία ανακαλύπτεις ότι είναι βελτιωμένο σε κάθε τομέα και εντυπωσιακά ζωντανό με το νέο 1.000άρι μοτέρ.
Πόσους ίππους μπορεί να βγάλει ένας 1.000άρης κινητήρας και μάλιστα 3κύλινδρος; Στη Ford βάλθηκαν να μας τρελάνουν.
Δοκιμάζουμε το μεσαίο κουπέ της VW με ελαφρώς αναβαθμισμένη εμφάνιση και νέο αλουμινένιο 1.400άρη κινητήρα 125 ίππων.
Δοκιμάζουμε στους ελληνικούς δρόμους το νέο C4 Cactus με το οποίο η Citroën προσπαθεί να μετουσιώσει τη λακωνικότητα ως μια διαφορετική φιλοσοφική προσέγγιση στο αυτοκίνητο.
Η BMW το έκανε ξανά. Όπως πριν μερικά χρόνια παρουσίασε την Χ6 με βάση την Χ5, έτσι η γραμμή παραγωγής της X3, γέννησε το νέο υπερυψωμένο coupe, την Χ4.
