Κόσμος

ΕΕ: Υπεύθυνες οι αεροπορικές εταιρείες για εγκαύματα από ζεστά ροφήματα σε επιβάτες

Σε μια απόφαση που αλλάζει τα δεδομένα πήρε το δικαστήριο της Ευρωπαϊκής Ένωσης προκαλώντας συναγερμό στις αεροπορικές εταιρίες. Θα πρέπει πλέον να είναι ιδιαίτερα προσεκτικές.

Το Δικαστήριο της ΕΕ, το οποίο εδρεύει στο Λουξεμβούργο, απεφάνθη ότι οι αεροπορικές εταιρείες φέρουν ευθύνη σε περίπτωση που χυθεί κατά λάθος ένα ζεστό ρόφημα πάνω σε επιβάτη και τον τραυματίσει. Πρόκειται για μια διαμάχη που αφορά τον αερομεταφορέα τον οποίο είχε ιδρύσει ο εκλιπών πιλότος της Φόρμουλα Ένα Νίκι Λάουντα και ο οποίος έχει πλέον κηρύξει πτώχευση.

Η απόφαση, η οποία δεν μπορεί να εφεσιβληθεί, αφορά την υπόθεση ενός εξάχρονου κοριτσιού που μαζί με τον πατέρα της επέβαινε σε πτήση από την Μαγιόρκα της Ισπανίας με προορισμό την Βιένη.

Το συγκεκριμένο κορίτσι υπέστη έγκαυμα δευτέρου βαθμού όταν κατά λάθος έπεσε πάνω του ο καφές του πατέρα του. Η αυστριακή αεροπορική εταιρεία Niki Luftfahrt απέρριψε το αίτημα της οικογένειας για αποζημίωση ύψους 8.500 ευρώ με το αιτιολογικό ότι το περιστατικό δεν καλύπτετο από τη Σύμβαση του Μόντρεαλ, η οποία προβλέπει αποζημίωση για τα θύματα αεροπορικών καταστροφών, για καθυστερήσεις και για καταστροφή ή απώλεια αποσκευών.

Η αεροπορική εταιρεία υποστήριξε ότι πρέπει να θεωρείται υπεύθυνη μόνο για ατυχήματα που περιλαμβάνουν κινδύνους, οι οποίοι συνδέονται με την πτήση, κάτι που δεν ίσχυε στη συγκεκριμένη περίπτωση γιατί δεν ήταν σαφές αν το ποτήρι έπεσε εξαιτίας ενός ελαττωματικού δίσκου ή τραπεζιού ή εξαιτίας αναταράξεων στην πτήση.

Η Σύμβαση του Μόντρεαλ δεν ορίζει τη λέξη “ατύχημα”.

Όμως ένα αυστριακό δικαστήριο που δίκασε την υπόθεση μεταξύ της οικογένειας του κοριτσιού και των διαχειριστών της εταιρείας την παρέπεμψε στο Δικαστήριο της ΕΕ για γνωμοδότηση ως προς το ευρωπαϊκό δίκαιο.

Σύμφωνα με το Δικαστήριο της ΕΕ, τα γεγονότα θα πρέπει να χαρακτηριστούν “ατύχημα” στο πλαίσιο της Σύμβασης του Μόντρεαλ, η οποία προβλέπει ότι αποζημίωση θα πρέπει να δίνεται και σε περιπτώσεις άλλου κινδύνου ενός επιβάτη.

Μια αεροπορική εταιρεία μπορεί να απαλλαγεί από την ευθύνη αν αποδείξει ότι ο επιβάτης προκάλεσε ή συνέβαλε στο ατύχημα.

Εναπόκειται τώρα στο αυστριακό δικαστήριο, όπου κατατέθηκε η αγωγή της οικογένειας, να χρησιμοποιήσει την γνωμοδότηση του Ευρωπαϊκού Δικαστηρίου για να διευθετήσει την δικαστική διαμάχη.

Σχόλια
Σχολίασε εδώ
50 /50
2000 /2000
Όροι Χρήσης. Το site προστατεύεται από reCAPTCHA, ισχύουν Πολιτική Απορρήτου & Όροι Χρήσης της Google.
Κόσμος
Ακολουθήστε το Νewsit.gr στο Google News και ενημερωθείτε πρώτοι για όλη την ειδησεογραφία και τα τελευταία νέα της ημέρας
Πιο σχολιασμένα
Κόσμος: Περισσότερα άρθρα
Ιράν: Το «σκωτσέζικο ντους» για το άνοιγμα των Στενών του Ορμούζ και οι νέες απειλές στις ΗΠΑ – Επιμένει στον ναυτικό αποκλεισμό ο Τραμπ
Την ώρα που η Τεχεράνη παίρνει πίσω το άνοιγμα της σημαντικής θαλάσσιας οδού, ο Αμερικανός πρόεδρος καλεί έκτακτη σύσκεψη για τις νέες απειλές των Φρουρών τις Επανάστασης που κάνουν λόγο για παραβίαση της εκεχειρίας
Cargo vessels congestion blocking maritime traffic in the Strait of Hormuz, tankers and container cargo ships clustered in aerial 3D illustration render. Strategic maritime chokepoint linking the Persian Gulf and Gulf of Oman. Global trade dependency, export logistics, freight transport, supply chain vulnerability, geopolitical tension 3D
Ιράν: Τα Στενά του Ορμούζ θα παραμείνουν κλειστά μέχρι να αρθεί ο ναυτικός αποκλεισμός των ΗΠΑ
«Η προσέγγιση στα Στενά του Ορμούζ θα θεωρηθεί συνεργασία με τον εχθρό και το πλοίο που παραβιάζει την απαγόρευση θα γίνει στόχος», λέει το ναυτικό των Φρουρών της Επανάστασης
FILE PHOTO: Oil tankers pass through the Strait of Hormuz, December 21, 2018. REUTERS/Hamad I Mohammed/File Photo
Δύο πλοία με ινδική σημαία δέχτηκαν επίθεση στα Στενά του Ορμούζ, επιβεβαιώνει η κυβέρνηση της Ινδίας
Ο πρέσβης του Ιράν στο Νέο Δελχί κλήθηκε σε συνάντηση με τον υπουργό Εξωτερικών της Ινδίας, κατά τη διάρκεια της οποίας ο ΥΠΕΞ της Ινδίας μετέφερε τη βαθιά ανησυχία της για το περιστατικό
Τάνκερ και πλοία στα Στενά του Ορμούζ