Κόσμος

Η ινδική κυβέρνηση απαγορεύει τα ηλεκτρονικά τσιγάρα!

Η ινδική κυβέρνηση απαγορεύει τα ηλεκτρονικά τσιγάρα στη χώρα του 1,3 δισεκατομμυρίου κατοίκων για λόγους υγείας και καταπολέμησης του εθισμού.
Προσθήκη του newsit.gr ως προτεινόμενη πηγή στην Google

“Η απόφαση πάρθηκε, έχοντας κατά νού τις επιπτώσεις που έχουν τα ηλεκτρονικά τσιγάρα σήμερα στη νεολαία”, δήλωσε σε συνέντευξη Τύπου η υπουργός Οικονομικών Νιρμάλα Σιταραμάν.

Η απόφαση αυτή ανατρέπει τα σχέδια επέκτασης εταιρειών όπως οι Juul Labs και Philip Morris International.

Η Σιταραμάν επισήμανε πως τα ηλεκτρονικά τσιγάρα καθίστανται όλο και μεγαλύτερος κίνδυνος για την υγεία επειδή χρησιμοποιούνται “για στυλ” και όχι ως ένα προϊόν για να κόψει κανείς το κάπνισμα.

Μάστιγα τα τσιγάρα στην Ινδία

Περισσότεροι από 900.000 άνθρωποι πεθαίνουν κάθε χρόνο στην Ινδία εξαιτίας ασθενειών που σχετίζονται με τον καπνό. Όμως η Ινδία έχει 106 εκατομμύρια ενήλικους καπνιστές, δεύτερη στον κόσμο μετά την Κίνα, και αποτελεί μια κερδοφόρα αγορά για εταιρείες όπως η Juul και η Philip Morris.

Το ινδικό υπουργείο Υγείας πρότεινε να απαγορευθούν τα ηλεκτρονικά τσιγάρα για λόγους δημόσιου συμφέροντος, λέγοντας πως είναι ανάγκη να εξασφαλισθεί ότι δεν θα γίνουν “επιδημία” μεταξύ των παιδιών και των νεαρών ενηλίκων, σύμφωνα με το σχέδιο του κανονισμού που είδε το Reuters.

Σχόλια
Σχολίασε εδώ
50 /50
2000 /2000
Όροι Χρήσης. Το site προστατεύεται από reCAPTCHA, ισχύουν Πολιτική Απορρήτου & Όροι Χρήσης της Google.
Κόσμος
Ακολουθήστε το Νewsit.gr στο Google News και ενημερωθείτε πρώτοι για όλη την ειδησεογραφία και τα τελευταία νέα της ημέρας
Κόσμος: Περισσότερα άρθρα
Σιδηροδρομική τραγωδία στην Ισπανία: Οργή για τα κενά ασφαλείας και το σύστημα του 2021 που δεν λειτούργησε ποτέ - Νέα συγκλονιστικά βίντεο
Το βράδυ της Τετάρτης σημειώθηκαν επεισόδια έξω από το υπουργείο Μεταφορών καθώς διαδηλωτές ζητούσαν την παραίτηση του υπουργού μετά τη δεύτερη πολύνεκρη σιδηροδρομική τραγωδία μέσα στο 2026
REUTERS
32
Ισπανία: Τα ηχητικά ντοκουμέντα αποκαλύπτουν τα κρίσιμα λάθη του κέντρου ελέγχου πριν από τη φονική σύγκρουση των τρένων
Οι οδηγίες που δόθηκαν δεν ακολούθησαν την προβλεπόμενη διαδικασία ασφαλείας, η οποία απαιτούσε κίνηση με οπτική επιτήρηση και ανώτατη ταχύτητα 40 χιλιομέτρων την ώρα
Ισπανία
30