Κόσμος

Καμερούν: Νεκροί και οι 11 επιβαίνοντες του αεροσκάφους που συνετρίβη

Προσθήκη του newsit.gr ως προτεινόμενη πηγή στην Google

Τη ζωή τους έχασαν και οι 11 άνθρωποι που επέβαιναν στο αεροπλάνο που συνετρίβη χθες Τετάρτη σε δάσος στο κεντρικό Καμερούν, σύμφωνα με το κρατικό ραδιόφωνο CRTV.

Στο αεροσκάφος, το οποίο είχε ναυλωθεί από ιδιωτική εταιρεία συντήρησης αγωγών υδρογονανθράκων, επέβαιναν «έντεκα άτομα και όλοι τους έχασαν τη ζωή τους στην τραγωδία», μετέδωσε το CRTV.

«Οι πυροσβέστες εργάστηκαν σκληρά και άνοιξαν δρόμο για να φτάσουν στο σημείο. Δεν υπάρχουν επιζώντες», επιβεβαίωσε στο Γαλλικό Πρακτορείο ένας αξιωματούχος του υπουργείου Μεταφορών, ο οποίος ζήτησε να μην κατονομαστεί.

Το αεροσκάφος είχε ναυλωθεί από την Cameroon Oil Transportation Company S.A. (COTCO), ανέφερε ο ίδιος αξιωματούχος. Η COTCO είναι υπεύθυνη για τη συντήρηση ενός αγωγού μεταξύ του Καμερούν και του γειτονικού Τσαντ.

Το αεροπλάνο, είχε απογειωθεί από το διεθνές αεροδρόμιο Nsimalen της Γιαουντέ με προορισμό το Μπέλαμπο στο ανατολικό τμήμα του Καμερούν.

Χάθηκε από τα ραντάρ και τα συντρίμμια του εντοπίστηκαν λίγες ώρες αργότερα σε δάσος κοντά στην περιοχή Νανγκά-Εμποκό, περίπου 150 χιλιόμετρα βορειοανατολικά της πρωτεύουσας Γιαουντέ.

Πηγή ΑΠΕ ΜΠΕ

Σχόλια
Σχολίασε εδώ
50 /50
2000 /2000
Όροι Χρήσης. Το site προστατεύεται από reCAPTCHA, ισχύουν Πολιτική Απορρήτου & Όροι Χρήσης της Google.
Κόσμος
Ακολουθήστε το Νewsit.gr στο Google News και ενημερωθείτε πρώτοι για όλη την ειδησεογραφία και τα τελευταία νέα της ημέρας
Κόσμος: Περισσότερα άρθρα
Σιδηροδρομική τραγωδία στην Ισπανία: Οργή για τα κενά ασφαλείας και το σύστημα του 2021 που δεν λειτούργησε ποτέ - Νέα συγκλονιστικά βίντεο
Το βράδυ της Τετάρτης σημειώθηκαν επεισόδια έξω από το υπουργείο Μεταφορών καθώς διαδηλωτές ζητούσαν την παραίτηση του υπουργού μετά τη δεύτερη πολύνεκρη σιδηροδρομική τραγωδία μέσα στο 2026
REUTERS
35
Ισπανία: Τα ηχητικά ντοκουμέντα αποκαλύπτουν τα κρίσιμα λάθη του κέντρου ελέγχου πριν από τη φονική σύγκρουση των τρένων
Οι οδηγίες που δόθηκαν δεν ακολούθησαν την προβλεπόμενη διαδικασία ασφαλείας, η οποία απαιτούσε κίνηση με οπτική επιτήρηση και ανώτατη ταχύτητα 40 χιλιομέτρων την ώρα
Ισπανία
30