ΕΥΡΩΠΑΙΚΗ ΕΝΩΣΗ

Οι ΗΠΑ θέλουν την ΠΓΔΜ και στην Ευρωπαϊκή Ένωση και στο ΝΑΤΟ. Δεν το έχουν κρύψει άλλωστε. Γι’ αυτό και προσπαθούν με κάθε τρόπο να κάμψουν την αντίσταση που φαίνεται πως προβάλει η Γαλλία.

Οι αγωγοί Nord Stream-2 για τη διέλευση ρωσικού αερίου μέσω Ουκρανίας και Turkish Stream από το έδαφος της Τουρκίας, κυριαρχούν στις συνομιλίες του Ρώσου υπουργού Ενέργειας με την Ευρωπαϊκή Ένωση, σύμφωνα με τη Μόσχα.

Παρά την κρίση που σοβεί στο εσωτερικό της χώρας του με τον Πρόεδρο Γκιόργκι Ιβανόφ να αρνείται να υπογράψει την Συμφωνία των Πρεσπών, ο πρωθυπουργός της πΓΔΜ, Ζόραν Ζάεφ έστειλε επιστολή στους ηγέτες της ΕΕ ζητώντας τους να στηρίξουν την έναρξη ενταξιακών διαπραγματεύσεων των Σκοπίων στην Ευρωπαϊκή Ένωση.

Δεν αναμένεται μια συμφωνία για το μεταναστευτικό στην σύνοδο κορυφής της ΕΕ που θα γίνει αργότερα αυτήν την εβδομάδα, δήλωσε σήμερα η καγκελάριος της Γερμανίας Άνγκελα Μέρκελ σε συνέντευξη Τύπου που παραχώρησε στο Βερολίνο με τον Ισπανό πρωθυπουργό Πέδρο Σάντσεθ και πρόσθεσε ότι θα συνεχίσει να επιδιώκει διμερείς συμφωνίες.

Την πρόθεσή του να παραιτηθεί από την πρωθυπουργία της ΠΓΔΜ σε περίπτωση που οι πολίτες δεν δεχτούν, στο δημοψήφισμα, το νέο όνομα της χώρας, αποκάλυψε ο Ζόραν Ζάεφ. Ο ίδιος πάντως πιστεύει πως το "Βόρεια Μακεδονία" θα γίνει δεκτό από τους Σκοπιανούς και μάλιστα σε ποσοστό που θα ξεπεράσει το 75%!

Τη συμφωνία ανάμεσα στην Ελλάδα και την ΠΓΔΜ για το θέμα της ονομασίας υπερασπίστηκε για άλλη μια φορά ο υπουργός Εξωτερικών, Νίκος Κοτζιάς. Χαρακτήρισε τη συμφωνία που υπεγράφη στις Πρέσπες ως το καλύτερο νέο των τελευταίων πέντε ετών.

Εδώ οι καλές "μακεδονικές" ντομάτες διατρανώνει μέσω Facebook ο υπουργός Εξωτερικών της ΠΓΔΜ, Νικολά Ντιμιτρόφ. Και τις υπόσχεται σε όποιον στηρίξει την έναρξη των ενταξιακών διαπραγματεύσεων της χώρας του με την Ε.Ε. Όχι φυσικά για να τις πετάξει.

Οι χώρες μέλη της ΕΕ πρέπει να βρουν κοινό τρόπο για να ρυθμίσουν τη μετανάστευση προς την Ευρώπη, εκτιμά σε άρθρο του στη γερμανική εφημερίδα Die Welt ο πρόεδρος του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου Αντόνιο Ταγιάνι, τονίζοντας ότι χρειάζονται έξι δισεκατομμύρια ευρώ για να κλείσει ο δρόμος της Μεσογείου.