Σε αποκλεισμό της μίας προβλήτας μήκους 62 μέτρων που βρίσκεται μπροστά από τον ανοιχτό επιβατικό σταθμό στο λιμάνι του Αθηνιού στη Σαντορίνη, όπου εξυπηρετούνται πλοία της ακτοπλοΐας, προχώρησε πρόσφατα η δημοτική αρχή του νησιού και το δημοτικό λιμενικό ταμείο, καθώς έπειτα από κατόπτευση δύτη στο σημείο, διαπιστώθηκε ότι τα τσιμεντένια μπλόκια έχουν πάρει επικίνδυνη κλίση και η πρόσδεση πλοίων της ακτοπλοΐας, αλλά και η επιβίβαση βαρέων οχημάτων στο συγκεκριμένο χώρο, δεν κρίνεται ασφαλής. Το συγκεκριμένο πρόβλημα, που δεν αποκλείεται να προκαλέσει καθυστερήσεις στις προσεγγίσεις πλοίων της ακτοπλοΐας στη διάρκεια του καλοκαιριού ενόψει της αυξημένης επιβατικής κίνησης, ένα γεγονός που προκαλεί και αντιδράσεις εκ μέρους των ακτοοπλόων, επιδεινώθηκε στη διάρκεια του χειμώνα, λόγω των έντονων καιρικών φαινομένων που επικράτησαν στο λιμάνι του νησιού, με ισχυρούς νοτιοδυτικούς ανέμους και μεγάλο κυματισμό. Εξαιτίας μάλιστα αυτού του γεγονότος, στη συγκεκριμένη προβλήτα προκλήθηκε εκτεταμένη ρωγμή 60 εκατοστών που καλύφθηκε προσωρινά από το δημοτικό λιμενικό ταμείο από τσιμεντοκονίαμα.
Το πρόβλημα με τις προσεγγίσεις πλοίων της ακτοπλοΐας στο νησί της Σαντορίνης αντιμετωπίζεται προσωρινά από τη μία επιπλέον προβλήτα που υπάρχει στο λιμάνι του Αθηνιού, ενώ το δημοτικό λιμενικό ταμείο προκειμένου να εξυπηρετήσει τις αυξημένες ανάγκες στο νησί, έχει διαθέσει και την προβλήτα για τα βαρέα φορτία, όπου ξεφορτώνονται από εμπορικά πλοία αδρανή υλικά, καύσιμα και τροφοδοσία. Για το λόγο αυτό η εκφόρτωση στην προβλήτα για τα βαρέα φορτία από εμπορικά πλοία και τύπου ro-ro γίνεται μόνο από τις 8.00 το βράδυ μέχρι τις 8.00 το πρωί.
ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
Όπως αναφέρει ο δήμαρχος του νησιού Αναστάσιος-Νικόλαος Ζώρζος, οι λιμενικές εγκαταστάσεις στο λιμάνι του Αθηνιού, μήκους 250 μέτρων, αντιμετώπιζαν κάποιες ζημιές το περασμένο διάστημα και για το λόγο αυτό το λιμενικό ταμείο του νησιού είχε αναθέσει από πέρυσι σε τεχνικό γραφείο τη σύνταξη μελέτης για την αποκατάστασή τους.
Ωστόσο, όπως εξηγεί, οι καιρικές συνθήκες στη διάρκεια του χειμώνα επιδείνωσαν την κατάσταση στη συγκεκριμένη προβλήτα, με αποτέλεσμα αυτή τη στιγμή να απαιτείται και νέα μελέτη καθώς το πρόβλημα που έχει ανακύψει στην υφιστάμενη λιμενική υποδομή κρίνεται ιδιαίτερα σοβαρό και θα πρέπει να αντιμετωπιστεί μετά το τέλος της καλοκαιρινής περιόδου.
«Κανένας δεν μπορούσε να φανταστεί ότι ένα έργο που ξεκίνησε το 2005 μετά από δημοπράτηση για επέκταση και βελτίωση των λιμενικών υποδομών και ολοκληρώθηκε το 2010, το 2016 θα παρουσίαζε τόσο μεγάλο πρόβλημα», αναφέρει ο κ. Ζώρζος ο οποίος για την ανακατασκευή του συγκεκριμένου προβλήματος δεν αποκλείει να χρησιμοποιηθεί και πλωτή εξέδρα, προκειμένου να φύγουν τα μπλόκια και να επανατοποθετηθούν, αλλά και τη χρήση γεωτρήσεων προκειμένου να ελεγχθεί η στατικότητα του πυθμένα της θάλασσας. «Είναι μια σοβαρή ζημιά και μεγάλου κόστους» τόνισε.
