Μια πολύ ενδιαφέρουσα πρόταση pick-up μοντέλου με χαρακτηριστικά SUV παρουσίασε η αμερικανική RAM του παγκόσμιου ομίλου Stellantis.
Το Rampage, που κατασκευάστηκε με προδιαγραφές ειδικά για την Ευρώπη, έχει μήκος 5,028μ., και πλάτος 1,886μ., θα προσφέρεται σε δύο διακριτές εκδόσεις: το Rebel με κινητήρα 2.2 Turbodiesel και το R/T με κινητήρα 2.0 Turbo βενζίνης.
ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
Η αρχιτεκτονική αυτοφερόμενου αμαξώματος (unibody), η ανεξάρτητη ανάρτηση και η διάταξη πολλαπλών συνδέσμων (multilink) στον πίσω άξονα, επιτρέπουν στο Rampage να κινείται τόσο στους δρόμους της πόλης όσο και εκτός δρόμου διαδρομές, καθώς φέρει σύστημα τετρακίνησης (4×4) κατ’ επιλογή, λειτουργία 4WD Low (κοντές σχέσεις) και σύστημα ελέγχου κατάβασης (Hill Descent Control).
Το Rampage διαθέτει επίσης χώρο φόρτωσης μήκους 1,450μ. —κατάλληλο για ευρωπαλέτα— με ωφέλιμο φορτίο που φτάνει έως και τα 1.015 κιλά (ανάλογα με την έκδοση).
Η έκδοση Rampage Rebel αποτελεί την πιο χρηστική εκδοχή της γκάμας. Ο κινητήρας Turbodiesel 2.2lt αποδίδει 200 ίππους και 450 Nm ροπής, ενώ το ωφέλιμο φορτίο φτάνει τα 1.015 κιλά.
ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
Ο χαρακτήρας του ενισχύεται από ελαστικά παντός εδάφους (All-Terrain) 17 ιντσών και εξωτερικές λεπτομέρειες που παρέχουν επιπλέον προστασία σε εκτός δρόμου οδήγηση.
Θα μπορούσε να χαρακτηριστεί ως lifestyle pick-up.
Από την άλλη, το Rampage R/T ακολουθεί μια διαφορετική προσέγγιση, και εστιάζει περισσότερο στις επιδόσεις. Ο κινητήρας Turbo βενζίνης 2.0lt αποδίδει 272 ίππους και 400 Nm ροπής. Εξοπλίζεται με ζάντες 19 ιντσών, ανάρτηση χαμηλωμένη κατά 10 χιλιοστά και ειδικά ρυθμισμένη σπορ εξάτμιση. Επιταχύνει από τα 0 στα 100 χλμ./ώρα σε 6,9 δευτερόλεπτα και φτάνει σε τελική ταχύτητα 220 χλμ./ώρα.
Η έκδοση R/T διατηρεί ωφέλιμο φορτίο 750 κιλών, καθώς και σύστημα τετρακίνησης (4×4).
Και στις δύο εκδόσεις Rebel και R/T, τα μοτέρ συνεργάζονται με αυτόματο κιβώτιο 9 σχέσεων.
Στο εσωτερικό, το Rampage συνδυάζει υλικά υψηλής ποιότητας –όπως δερμάτινα καθίσματα– ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα έως 12 κατευθύνσεις για τα εμπρός. Μια οθόνη αφής πολυμέσων 12,3 ιντσών και ένας πλήρως ψηφιακός πίνακας οργάνων 10,3 ιντσών δημιουργούν ένα περιβάλλον που είναι διαισθητικό και πλήρως συνδεδεμένο, το οποίο πλαισιώνεται από ένα σύστημα ήχου της Harman Kardon.
Καταλήγοντας, το μοντέλο πλαισιώνεται από μια ολοκληρωμένη δέσμη συστημάτων υποβοήθησης οδηγού Επιπέδου 2. Οι τιμές ξεκινούν από 44.000 ευρώ (προ φόρων). Οι πρώτες παραδόσεις αναμένονται από τον Φεβρουάριο του 2026.
Στην Ελλάδα, ακόμα, δεν υπάρχει εισαγωγική εταιρεία. Αυτοί που θα μπορούσαν να το φέρουν, είναι είτε ο όμιλος Βασιλάκη που έχει τις μάρκες του ομίλου Stellantis: Fiat, Alfa Romeo, Jeep, Fiat Επαγγελματικά, και Leapmotor, είτε ο όμιλος Συγγελίδη που έχει άλλες μάρκες της Stallantis: Citroen, Peugeot, DS, και Opel.
Ενδιαφέρον εκπροσώπησης θα υπάρξει.
