Το ηλεκτρικό Megane E-Tech ήταν το πρώτο σε μια νέα γενιά ηλεκτρικών οχημάτων της Renault, το 2022, και στην Ευρώπη καθιερώθηκε στην κατηγορία του, αλλά στην Ελλάδα η τότε εισαγωγική εταιρεία δεν το έφερε.
Τώρα, η νέα εισαγωγική εταιρεία, που ανέλαβε εδώ και πάνω από ένα χρόνο, θα φέρει στα τέλη του 2026 την ανανεωμένη, σε πολλούς τομείς, έκδοση του Megane E-Tech.
ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
Ο όμιλος Renault κατασκευάζει το Megane E-Tech electric στην Ευρώπη, στο βιομηχανικό κέντρο ElectriCity. Το όχημα και η μπαταρία του θα συναρμολογούνται στο εργοστάσιο Douai στη βόρεια Γαλλία, ενώ ο κινητήρας θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιο Cleon στη Νορμανδία.
Η ανανέωση του Renault Megane E-Tech electric ξεκινά με την εμφάνιση, καθώς εκτός από τους προβολείς, όλα τα εξαρτήματα είναι καινούργια.
Ο προφυλακτήρας είναι στο χρώμα του αμαξώματος, οι πλευρικές εισαγωγές αέρα αντικαθίστανται από μια νέα φωτεινή υπογραφή με οκτώ εξαρτήματα σε σχήμα διαμαντιού σε μοτίβο σκακιέρας, τοποθετημένα στις εξωτερικές άκρες του προφυλακτήρα. Η κλειστή μάσκα με το γυαλιστερό μαύρο φινίρισμα και το μοτίβο διαμαντιού, αποτελεί μέρος αυτής της νέας οπτικής ταυτότητας, όπως και το λογότυπο της Renault, τοποθετημένο κάτω από το καπό.
ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
Τα πίσω φώτα διατηρούν την εμβληματική διάταξη πλήρους πλάτους τους, αλλά τώρα έχουν σχεδιαστεί ως τρισδιάστατα εξαρτήματα.
Το Megane είναι ελαφρώς ψηλότερο κατά 2 εκ., λόγω της μεγαλύτερης μπαταρίας και φαίνεται επίσης φαρδύτερο μπροστά.
Στο πίσω μέρος, η ποδιά έχει αναδιαμορφωθεί με πιο σπορτίφ πρόθεση, ενώ υπάρχουν μεγάλες ζάντες 19 ή 20 ιντσών, και επίπεδες λαβές θυρών.
Θα είναι διαθέσιμο σε εκδόσεις Techno και Esprit Alpine, με νέα επίπεδα εξοπλισμού.
Στο εσωτερικό φέρει ψηφιακό πίνακα οργάνων 12,3 ιντσών και οθόνη αφής 12 ιντσών, υπάρχουν και ηλεκτρικά καθίσματα, ακόμα και επενδύσεις ξύλου, ατμοσφαιρικός φωτισμός LED και άλλα πολλά.
Ο αναβαθμισμένος ηλεκτρικός κινητήρας αποδίδει 220 ίππους με 300 Nm ροπής, ενώ η νέα μπαταρία 67kWh LFP χαρίζει αυτονομία έως 500 χλμ.
Παράλληλα, προσφέρει πιο γρήγορη φόρτιση DC, έχει αμφίδρομο φορτιστή 11kW ή 22kW, ενώ διαθέτει και λειτουργία V2L για φόρτιση εξωτερικών συσκευών.
Αναθεωρήσεις υπάρχουν και στην ανάρτηση, στο στήσιμο του αυτοκινήτου, και στο σύστημα για τα προγράμματα λειτουργίας Eco, Comfort και Sport. Επίσης, από τα paddles στο τιμόνι μπορείς να ρυθμίσεις ανάμεσα σε 4 επίπεδα ανάκτησης ενέργειας που φτάνουν και σε One Pedal οδήγηση με το πεντάλ του γκαζιού.
Καταλήγοντας, θα πλαισιώνεται από όλα τα σύγχρονα συστήματα ασφάλειας και υποβοήθησης οδηγού.
