Driveit

Η Citroën άργησε να δει ζεστά τις κατηγορίες των crossover και SUV. Η διαρκώς αυξανόμενη ζήτηση όμως άλλαξε τα δεδομένα και η γαλλική εταιρεία μπήκε δυναμικά στην κατηγορία.

Οι πωλήσεις των SUV είναι αυτές που κράτησαν ψηλά τα έσοδα του VW Group, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία και αυτό παρά την πτώση των πωλήσεων γενικότερα.

Το Jeep Grand Cherokee Trackhawk έσπασε το ρεκόρ ταχύτητας σε πάγο για την κατηγορία των SUV, επιτυγχάνοντας 280 km/h κατά τη διάρκεια του Baikal Ice festival.

H επιδημία TDI στην οικογένεια των σπορ Audi προσέβαλε όλα τα μοντέλα. Ύστερα από τα S6/S7 και S5, ήρθε η σειρά του S4 να καταργήσει το βενζινοκινητήρα προς χάριν ενός τουρμποντίζελ.

Χωρίς αμφιβολία, η Hyundai ακολουθεί τη γερμανική τάση στα κόμπακτ σπορ μοντέλα. Το i30 N δοκιμάζεται ήδη σε τετρακίνητη έκδοση, κάτι που αποτέλεσε αντικείμενο φήμης για πολλούς μήνες.

Η Jaguar Land Rover θα κατασκευάζει το νέο Land Rover Defender στο νέο της εργοστάσιο στη Nitra της Σλοβακίας. Θα είναι το δεύτερο μοντέλο που θα κατασκευάζεται στο συγκεκριμένο εργοστάσιο, παράλληλα με το Land Rover Discovery. Το εργοστάσιο ξεκίνησε τη λειτουργία του πέρυσι με δυνατότητα παραγωγής 150.000 οχημάτων ετησίως.

Η Mazda ανακοίνωσε ότι θα ξεκινήσει τις πωλήσεις νέων οχημάτων στην Ελλάδα αργότερα αυτό το χρόνο με τη συνεργασία του Ομίλου Συγγελίδη.

Το 2019 φαίνεται να είναι η χρονιά που τα κλασικά χάτσμπακ θα πάρουν μπόι και θα γίνουν SUV. Ύστερα από τη Ford που λανσάρισε το Focus Active, να και η Kia που κάνει ντου στην κατηγορία με ένα λίγο πιο ιδιαίτερο τρόπο. Ούτε SUV ούτε κόμπακτ χάτσμπακ, αυτά τα κατασκευάσματα πατούν με το ένα πόδι στη μια όχθη και με το άλλο στην άλλη, προσπαθώντας να αποπλανήσουν τους πελάτες που τους αρέσουν τα SUV, αλλά και δεν καίγονται να κυκλοφορούν «σκαρφαλωμένοι στα ύψη».