Αν υπάρχει κάτι που διδάσκει η ζωή, είναι ότι τα λόγια είναι τσάμπα. Έτσι μπορεί να βγει οποιαδήποτε νεόκοπη φίρμα αυτοκινήτου, εν προκειμένω με αυτό σπινθηροβόλο όνομα, «Aspark», και να δηλώσει ότι διαθέτει ένα σούπερκαρ που θα αλλάξει το τοπίο.
Mια καταρχήν «αθώα» δήλωση του CEO της PSA, Carlos Tavares, ότι τα εργοστάσια των Citroen, DS και Peugeot είναι πιο παραγωγικά σε σχέση με αυτά της Opel μπορεί να είναι ο κεραυνός πριν την καταιγίδα.
Το μοντέλο της Alfa Romeo με το οποίο θα επιχειρούσε να αντιπαρατεθεί στις BMW 5 Series, Audi A6 και Mercedes-Benz E-Class δεν αναμένεται πριν από το 2021.
Η γαλλική κυβέρνηση σχεδιάζει μια σειρά από νέα κίνητρα αλλά και φόρους που θα βοηθήσουν στη σταδιακή απόσυρση όλων των αυτοκινήτων που εκπέμπουν ρύπους, όπως δήλωσε ο υπουργός Περιβάλλοντος.
Το νέο Honda Civic ξεκίνησε την εμπορική του καριέρα πριν μερικούς μήνες με την 5θυρη έκδοση αμαξώματος και σειρά για λανσάρισμα έχει η 4θυρη εκδοχή του.
Η BMW Μ3 GTS και η πιο πρόσφατη M4 GTS ήταν απολαυστικά αυτοκίνητα, τα οποία είχαν ένα μειονέκτημα, ασήμαντο για πολλούς, σημαντικό για άλλους: Το όνομά τους.
«Όλα τα μοντέλα της BMW θα βασίζονται σε μια και μόνη πλατφόρμα από το 2020 και μετά». Η εντυπωσιακή αυτή πληροφορία δεν είναι κάποια φήμη, αλλά δήλωση του Klaus Fröhlich, μέλους του Δ.Σ. της εταιρείας στην έκθεση της Φρανκφούρτης.