Ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός που ασχολείται με την Οδική Ασφάλεια (ERF), διόλου τυχαία επέλεξε τη χώρα μας για το συνέδριο με το συγκεκριμένο θέμα, καθώς τα τροχαία ατυχήματα στην Ελλάδα παρουσιάζουν υψηλό στατιστικό δείκτη και εκείνα που προκαλούνται από την κακή ποιότητα των δρόμων μας, ακόμη μεγαλύτερο.
Στο Συνέδριο, το οποίο παρακολούθησαν δεκάδες πολιτειακοί φορείς, εκπρόσωποι Περιφερειών και Δήμων, παρουσιάστηκαν οι γνωστές μέθοδοι οδικής ασφάλειας, που βοηθούν στην μείωση των ατυχημάτων και ενίοτε δυστυχημάτων στην Ελλάδα.
Εκείνη που ξεχώρισε ήταν η επαναστατική και εξαιρετικά αποτελεσματική μέθοδος Shotblast, δηλαδή επί το ελληνικότερον, της “σφαιριδιοβολής”. Το Shotblαst, όπως παραδέχτηκαν στελέχη του ERF, «αντιμετωπίζει με μεγάλη επιτυχία το φαινόμενο της ολισθηρότητας της ασφάλτου. Η άσφαλτος γίνεται αντι-ολισθηρή, με αποτέλεσμα τα αυτοκίνητα να μην γλιστρούν σε επικίνδυνες στροφές, σε απότομα φρεναρίσματα, σε τυχόν βροχερή επιφάνεια κατά συνέπεια μειώνεται η πιθανότητα ατυχήματος».
Η παρουσίαση της πρωτοποριακής μεθόδου, που ήδη εφαρμόζεται στις ΗΠΑ, τον Καναδά, την Αυστραλία και αρκετές χώρες της Ευρώπης, έγινε στο Συνέδριο από τον κ. Ελευθέριο Κοκκινάκη, αποκλειστικό αντιπρόσωπο στην Ελλάδα της μεθόδου, τον άνθρωπο που αφιερώνει τα τελευταία 5 χρόνια της ζωής του, στην προσπάθεια να μάθουν οι Έλληνες πως υπάρχει πλέον η τεχνολογική μέθοδος για να μην χάνουμε τόσους συμπολίτες μας στους ελληνικούς δρόμους.
«Τι είναι η σφαιριδιοβολή; Μια απλή, οικολογική και φοβερά οικονομική μέθοδος, που παράλληλα διαπιστώσαμε, βάση μετρήσεων και στοιχείων πως μειώνει κατά 80% και άνω τα τροχαία ατυχήματα. Ένα ειδικό μηχάνημα ρίχνει μεταλλικές σφαίρες με μεγάλη δύναμη στο οδόστρωμα και του δίνει μία πιο αδρή επιφάνεια. Αυτομάτως η πρόσφυση γίνεται αποδοτικότερη και η πιθανότητα ο οδηγός να χάσει τον έλεγχο του αυτοκινήτου του, σχεδόν αποκλείεται. Και αυτό αποδεικνύεται από τα στοιχεία που διαθέτουν σε όλους οι κατά τόπους Τροχαίες, εκεί όπου εφαρμόστηκε το Shotblαst», επεσήμανε στον λόγο του ο κ. Κοκκινάκης.
Το Shotblαst, στην πρώτη του επίσημη παρουσίαση στην χώρα μας, αναγνωρίστηκε από όλους τους ομιλητές και τους συγκοινωνιολόγους που παρακολούθησαν το Συνέδριο, ως «η πιο οικονομική, έξυπνη και αποτελεσματική τεχνολογία που μπορεί να βελτιώσει το ταλαιπωρημένο και γλιστερό οδόστρωμα, χωρίς να χρειάζεται νέα άσφαλτος».
«Κακώς νομίζουν κάποιοι πως η σφαιριδιοβολή αντικαθιστά την άσφαλτο. Την βελτιώνει. Χρειάζονται όμως και τα δύο. Κάποιος να ρίχνει νέα άσφαλτο και κάποιος να την βελτιώνει σε μεγάλο βαθμό. Εμείς καταλάβαμε μετά από χρόνια δοκιμών και φυσικά στοιχείων, πως βρήκαμε κάτι για να μην χάνονται τόσοι άνθρωποι από τροχαία δυστυχήματα. Τα νούμερα είναι συγκλονιστικά. Μία δοκιμή μπορεί να πείσει ακόμη και τον πλέον δύσπιστο. Το ζητούμενο είναι να καταλάβουν όλοι και να επικοινωνηθεί σωστά προς τον κόσμο, πως η τεχνολογία εξελίσσεται και πλέον υπάρχουν εφόδια, για να αντιμετωπίσουμε τη μάστιγα των τροχαίων. Αρκεί να ανοίξουμε τα μάτια μας στις νέες μεθόδους. Η αντιολισθηρότητα του οδοστρώματος είναι ο πρωταρχικός παράγοντας στην οδική ασφάλεια», κατέληξε ο κ. Κοκκινάκης.
