Ο νέος χάρτης του Μετρό: 14 σταθμοί στη γραμμή 4 και συρμοί χωρίς… οδηγό! Θα συνδέσει το Άλσος Βεΐκου με του Γουδή – Τέλος του 2015 ξεκινούν τα έργα

Είναι η γραμμή που θα έπρεπε να έχει γίνει πρώτη απ’ όλες: η γραμμή που θα δώσει ανάσα σε πυκνοκατοικημένες περιοχές της Αθήνας όπως το Γαλάτσι, η Κυψέλη, του Ζωγράφου και τα Εξάρχεια.

Κάλιο αργά παρά ποτέ που λέει και ο λαός. Η γραμμή 4 του Μετρό μπαίνει στην τελική της ευθεία και το πρώτο μέρος της θα ξεκινήσει να κατασκευάζεται στο τέλος του 2015 όπως ανακοίνωσε ο υπουργός Μεταφορών, Μιχάλης Χρυσοχοΐδης σε συνέντευξη Τύπου παρουσία του δημάρχου Αθηναίων, Γιώργου Καμίνη, του υφυπουργού Μεταφορών Μιχάλη Παπαδόπουλου και του προέδρου της Αττικό Μετρό Χρήστου Τσίτουρα.

Το μήκος της νέας γραμμής θα είναι περίπου 13 χλμ, με 14 τελικά σταθμούς και όχι εννιά όπως αρχικά είχε ανακοινωθεί, ενώ οι συρμοί της γραμμής θα κινούνται χωρίς οδηγό. Η πρώτη φάση της κατασκευής της γραμμής 4 του μετρό θα ολοκληρωθεί το 2022!

Το πρώτο τμήμα της νέας γραμμής του Μετρό θα ξεκινήσει από το Άλσος Βεΐκου και θα καταλήξει στο Γουδή, περνώντας μέσα από πυκνοκατοικημένες περιοχές της Αθήνας, όπως το Γαλάτσι, την Κυψέλη, τα Εξάρχεια, το Κολωνάκι και την περιοχή του Ζωγράφου. Εκτιμάται ότι καθημερινά θα εξυπηρετεί 220.0000 επιβάτες και όπως υπολογίζεται θα αποσυμφορήσει το κέντρο της Αθήνας από την κυκλοφορία αυτοκινήτων, αφού θα κυκλοφορούν καθημερινά 53.000 λιγότερα ΙΧ.

Θα κατασκευαστεί ως δημόσιο έργο. Το κόστος θα φτάσει στα 1,2-1,3 δισ. ευρώ και οι πόροι θα εξασφαλιστούν μέσω δανείων από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων (800 εκατ.) και από το ΕΣΠΑ της περιόδου 2014–2020.

Στη δεύτερη φάση, η γραμμή 4 θα φτάσει μέχρι τη Λυκόβρυση, θα έχει μήκος 32 χλμ, με 30 σταθμούς και προϋπολογισμό 3,3 δισ. ευρώ. Περισσότεροι από 500.000 επιβάτες θα εξυπηρετούνται καθημερινά, ενώ οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα θα μειωθούν κατά 480 τόνους ημερησίως.

Με την ολοκλήρωση της πρώτης φάσης, 17 συρμοί, όλοι νέας τεχνολογίας, που θα κινούνται χωρίς οδηγό, θα εξυπηρετούν τη νέα γραμμή, ενώ όταν θα κατασκευασθεί και θα λειτουργήσει μέχρι τη Λυκόβρυση, οι συρμοί θα φτάσουν τους 38.

Πηγή: ΑΠΕ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

“Πράσινο φως” από το υπ. Υποδομών για την επέκταση του μετρό – Από το Άλσος Βεΐκου μέχρι τον Ευαγγελισμό η γραμμή 4 – Έρχονται 1.025 προσλήψεις

Μετρό σε Γαλάτσι, Κυψέλη, Εξάρχεια και Κολωνάκι – Μπαίνει μπρος η γραμμή 4 του μετρό

Επενδύσεις 815 εκατ.ευρώ για αυτοκινητόδρομους, μετρό και ενέργεια

Βρήκαν ανθρώπινα οστά στο μετρό Θεσσαλονίκης! (ΦΩΤΟ)

Κάτω από τη θάλασσα ο σταθμός του μετρό στον Πειραιά