Μακρο-οικονομία

Παπαθανάσης: 84,3 εκατ. ευρώ για την κατασκευή αγωγού φυσικού αερίου προς τη Δυτική Μακεδονία

Το έργο θα έχει συνολικό κόστος 188.341.603,94 ευρώ και δημόσια δαπάνη 84.311.895 ευρώ

Στο Πρόγραμμα «Περιβάλλον και Κλιματική Αλλαγή» του ΕΣΠΑ 2021 – 2027 εντάχθηκε, με απόφαση του αναπληρωτή ΥΠΟΙΚ Νίκου Παπαθανάση, η επιχορήγηση για την κατασκευή του αγωγού φυσικού αερίου υψηλής πίεσης προς τη Δυτική Μακεδονία.

Σύμφωνα με την απόφαση του αναπληρωτή του αναπληρωτή ΥΠΟΙΚ, ο νέος αγωγός φυσικού αερίου, μήκους 157 χιλιομέτρων, θα ξεκινά από τα Τρίκαλα Ημαθίας και θα καταλήγει βόρεια της Πτολεμαΐδας με το έργο να έχει συνολικό κόστος 188.341.603,94 ευρώ και δημόσια δαπάνη 84.311.895 ευρώ.

Επίσης, το έργο περιλαμβάνει κλάδο σύνδεσης με τον Μετρητικό Σταθμό Καρδιάς, κλάδους σύνδεσης με τον Μετρητικό/Ρυθμιστικό Σταθμό Άσπρου Σκύδρας και τον Μετρητικό/Ρυθμιστικό Σταθμό Περδίκκα Εορδαίας, καθώς και κλάδο για την τροφοδοσία των περιοχών Βέροιας και Νάουσας. Προβλέπονται, ακόμη, μελλοντικές επεκτάσεις του δικτύου. Επιπλέον, περιλαμβάνει και τον Σταθμό Μέτρησης της Καρδιάς, ο οποίος θα υποστηρίζει την παροχή φυσικού αερίου στις εγκαταστάσεις τηλεθέρμανσης των πόλεων Κοζάνης, Πτολεμαΐδας και Αμυνταίου.

Αξίζει να σημειωθεί ότι, ο νέος αγωγός στη Δυτική Μακεδονία αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα έργα του Προγράμματος Ανάπτυξης του Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου 2023 – 2032. Προβλέπεται πως θα είναι ο πρώτος αγωγός μεταφοράς φυσικού αερίου υψηλής πίεσης στην Ελλάδα – και από τους πρώτους στην Ευρώπη – σχεδιασμένος να λειτουργεί και να μεταφέρει έως και 100% υδρογόνο («hydrogen ready»). Το έργο εντάσσεται στο ευρωπαϊκό «Hydrogen Backbone», τη στρατηγική υποδομή υδρογόνου της ΕΕ για την επίτευξη των κλιματικών και ενεργειακών στόχων.

Δικαιούχος του έργου ορίστηκε ο Διαχειριστής του Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου.

Σχόλια
Σχολίασε εδώ
50 /50
2000 /2000
Όροι Χρήσης. Το site προστατεύεται από reCAPTCHA, ισχύουν Πολιτική Απορρήτου & Όροι Χρήσης της Google.
Μακρο-οικονομία
Ακολουθήστε το Νewsit.gr στο Google News και ενημερωθείτε πρώτοι για όλη την ειδησεογραφία και τα τελευταία νέα της ημέρας
Μακρο-οικονομία: Περισσότερα άρθρα
Το «τοπίο» των αποζημιώσεων μετά το μπλακ άουτ στο FIR Αθηνών – Ποιος θα πληρώσει τις καθυστερήσεις και τις ματαιώσεις πτήσεων
«Οι επιβάτες δικαιούνται αποζημιώσεις για τις ακυρώσεις και τις καθυστερήσεις» και «οι αερομεταφορείς από την πλευρά τους έχουν δικαίωμα για ανάλογη διεκδίκηση» σημείωσε ο υπουργός Χρίστος Δήμας
αεροδρομίο 46
Νίκος Παπαθανάσης: Η επιτυχής εκτέλεση του Αναπτυξιακού Προγράμματος ενισχύει την πορεία της ελληνικής οικονομίας
Απορροφήθηκαν 2,85 δισ. ευρώ στο εθνικό σκέλος, 6,86 δισ. ευρώ στο συγχρηματοδοτούμενο σκέλος και 4,9 δισ. ευρώ μέσω του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας
Ο Νίκος Παπαθανάσης