Το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 8 σχέσεων (DCT) δεν θα φορεθεί αποκλειστικά από μοντέλα N, καθώς θα βρει το δρόμο του και στην υπόλοιπη γκάμα της Hyundai. Παρόλα αυτά, σύμφωνα με τον Biermann, σε ένα N το κιβώτιο θα έχει εντελώς διαφορετική αίσθηση από ότι σε ένα πετρελαιοκίνητο SUV λόγω των ειδικών ρυθμίσεων και της λειτουργίας N Mode που ο ίδιος περιγράφει ως “απίστευτη”.
Διαβάστε περισσότερα στο drive.gr