Στα μάτια ενός μη μυημένου, λοιπόν, το Clio τη 5ης γενιάς δείχνει σαν απλό facelift του προηγούμενου μοντέλου. Όμως είναι ολοκαίνουργιο. Από τα θεμέλια, αφού βασίζεται σε μια νέα και πρωτοεμφανιζόμενη πλατφόρμα, την προσαρμόσιμη CMF-B. Κάθε κομμάτι του αμαξώματος είναι καινούργιο. Και το βασικό πλαίσιο είναι 22 kg ελαφρύτερο από πριν. Αλλά κι από κάτω, υποπλαίσια, αναρτήσεις και κινητήρες είναι όλα νέα.
Δοκιμάζουμε το ολοκαίνουργιο Renault Clio 1.0 TCe 100 [pics]
Μια ομάδα που κερδίζει δεν την αλλάζεις. Κλισέ, αλλά ισχύει. Παντού. Γι’ αυτό κάθε νέο VW Golf μοιάζει με το προηγούμενο. Λογικό λοιπόν που η Renault ακολούθησε την ίδια φιλοσοφία στη σχεδίαση του Clio V, αφού το Clio IV είναι δεύτερο σε πωλήσεις στην Ευρώπη μετά το Golf και πρώτο στα σουπερμίνι εδώ και χρόνια.
