Η σουηδική εταιρεία έφτασε στο ορόσημο των 1.000.000 PHEV
Στη Volvo υποστηρίζουν -κι όχι άδικα- ότι «τα plug-in υβριδικά αυτοκίνητά τους είναι μία ζωτική γέφυρα προς το μέλλον για εκείνους τους πελάτες που δεν είναι ακόμα έτοιμοι να επιλέξουν ένα αμιγώς ηλεκτρικό».
Κάπως έτσι είναι, καθώς πολλοί σκέφτονται ότι μπορούν να κινούνται ηλεκτρικά για αρκετά χιλιόμετρα, όμως έχουν και το ρεζερβουάρ βενζίνης για να μην αγχώνονται στο ταξίδι.
Άλλοι, πάλι, προτιμούν ένα plug-in hybrid διότι ενδιαφέρονται περισσότερο να κάνουν καθημερινές μετακινήσεις αμιγώς ηλεκτρικά και οικονομικά, έχοντας βέβαια και τη βενζίνη για μεγαλύτερες αποστάσεις.
Η Volvo είναι από τις πρώτες εταιρείες που πίστεψαν στην αξία της ηλεκτροκίνησης, τόσο με plug-in hybrid μοντέλα όσο και με αμιγώς ηλεκτρικά.
Μάλιστα, ενώ σήμερα η plug-in hybrid τεχνολογία συνδυάζει κινητήρα βενζίνης με ηλεκτροκινητήρα, το 2012 η σουηδική μάρκα -μέλος του κινεζικού ομίλου Geely- παρουσίασε μία πετρελαιοκίνητη έκδοση plug-in hybrid του V60!
Έκτοτε, τα plug-in hybrid μοντέλα αποτελούν σημαντικό πυλώνα ανάπτυξης της Volvo. Από 46.000 μονάδες το 2019, οι πωλήσεις PHEV ανήλθαν σε πάνω από 177.000 μονάδες το 2024, ωθούμενες από την ισχυρή ζήτηση που εμφάνισαν τα XC60 και XC90 PHEV, παγκοσμίως.
Επίσης, στο 6μηνο του 2025, τα PHEV κατέλαβαν μερίδιο 23% στις παγκόσμιες πωλήσεις της Volvo.
Κι έφτασε, λοιπόν, η Volvo, τον Σεπτέμβριο, το 1.000.000ό plug-in hybrid μοντέλο.
Το XC60 ήταν το πρώτο σε πωλήσεις PHEV στην Ευρώπη το 2024 και το πρώτο σε πωλήσεις premium PHEV στον κόσμο τα τελευταία τρία χρόνια. Για το 2025, εξακολουθεί να ηγείται στην κατηγορία του. Τόσο το XC60 όσο και το XC90 ανανεώθηκαν το περασμένο έτος, ενώ το SUV XC70 που λανσαρίστηκε πρόσφατα, αποτελεί το πρώτο plug-in υβριδικό της Volvo με ηλεκτρική αυτονομία η οποία ξεπερνά τα 200 χιλιόμετρα.
Σήμερα, προσφέρει εκδόσεις PHEV για πέντε διαφορετικά μοντέλα, τα οποία συμπληρώνουν μία γκάμα από έξι αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα.
Σύμφωνα με στοιχεία της Volvo, τα PHEV της χρησιμοποιούνται συχνά σαν να ήταν αμιγώς ηλεκτρικά, ιδιαίτερα σε αστικές περιοχές. Κατά μέσον όρο, οι οδηγοί των plug-in υβριδικών Volvo χρησιμοποιούν τα αυτοκίνητά τους χωρίς να χρησιμοποιείται ο κινητήρας εσωτερικής καύσης για περίπου τον μισό από τον συνολικό χρόνο οδήγησης.
