Για γερά νεύρα η αγορά σπιτιού μέσω πλειστηριασμού
Περίπου δύο χρόνια απαιτούνται από τη στιγμή που ένα ακίνητο εκπλειστηριάζεται μέχρι να καταστεί έτοιμο προς πώληση, κυρίως λόγω πολεοδομικών εκκρεμοτήτων και αυθαιρεσιών, σύμφωνα με στοιχεία που παρουσιάστηκαν στο συνέδριο Prodexpo. Μόλις ολοκληρωθεί η απαραίτητη προετοιμασία, ο αγοραστής μπορεί να βρεθεί σε λιγότερο από τρεις μήνες. Αντιθέτως, σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες η αντίστοιχη διαδικασία διαρκεί μόλις έξι έως δώδεκα μήνες. Στο μεταξύ, περίπου 15.000 ακίνητα βρίσκονται υπό τη διαχείριση servicers ή στην κυριότητα τραπεζών, χωρίς ωστόσο να είναι όλα άμεσα διαθέσιμα ή κατάλληλα για ένταξη σε στεγαστικά προγράμματα, καθώς το χαρτοφυλάκιο αυτό περιλαμβάνει και άλλες κατηγορίες χρήσεων. Προς επιτάχυνση των διαδικασιών, εξετάζεται πλέον η δυνατότητα προσυμφώνου με τον υποψήφιο αγοραστή προτού ολοκληρωθεί η πολεοδομική τακτοποίηση. Η στεγαστική πολιτική οφείλει να περιορίσει δραστικά αυτή την καθυστέρηση, ώστε οι υπάρχουσες κατοικίες να διοχετεύονται ταχύτερα σε όσους τις έχουν ανάγκη.
Το χάσμα αγοραστών – πωλητών
Ακόμη, όμως, κι όταν ένα ακίνητο φτάσει τελικά στην αγορά, ξεκινά μια περίπλοκη διαπραγμάτευση ανάμεσα σε δύο πλευρές με εντελώς διαφορετικές αφετηρίες.Η συντριπτική πλειονότητα των υποψήφιων αγοραστών αναζητεί κατοικίες με τιμές έως και 20% χαμηλότερες από τις τρέχουσες τιμές διάθεσης. Το χάσμα αυτό καλύπτεται αναγκαστικά είτε με εξαντλητική χρήση αποταμιεύσεων είτε με αυξημένο τραπεζικό δανεισμό. Στην τελική επιβάρυνση προστίθενται τόσο τα έξοδα της συναλλαγής όσο και το κόστος επισκευών ή ανακαίνισης, συχνά αναγκαίο σε παλαιότερα κτίρια. Το χάσμα αυτό καταδεικνύει πόσο δύσκολα μετουσιώνεται η πρόθεση αγοράς σε οριστική συμφωνία, ακόμη και παρουσία διαθέσιμου αποθέματος, μετατρέποντας την επίλυση του στεγαστικού σε μια ιδιαίτερα απαιτητική εξίσωση.
Ανεβαίνει ο πήχης για Motor Oil, HelleniQ Energy
Τον πήχη ανεβάζει για τα δύο διυλιστήρια της χώρας η Piraeus Securities. Για τη Motor Oil αυξάνει την τιμή-στόχο από 61 σε 81 ευρώ, με περιθώριο ανόδου περίπου 16%. Για τη HELLENiQ ENERGY ξαναρχίζει την κάλυψη με τιμή-στόχο 22 ευρώ, που σημαίνει άνοδο περίπου 13%. Και για τις δύο εισηγμένες η σύσταση είναι «outperform». Αυτό σημαίνει ότι η μετοχή αναμένεται να αποδώσει καλύτερα από την αγορά. Κινητήριος δύναμη είναι το περιθώριο διύλισης, δηλαδή το κέρδος για κάθε βαρέλι αργού που επεξεργάζεται το διυλιστήριο. Οι αναλυτές το τοποθετούν φέτος στα 25,5-27 δολάρια, έναντι 16,5 πέρσι. Η έλλειψη ντίζελ εκτιμάται ότι θα κρατήσει έως το 2027, ενώ η εικόνα είναι σχεδόν ξεκάθαρη ήδη: η HELLENiQ είχε στο εξάμηνο συγκρίσιμα λειτουργικά κέρδη (EBITDA) 734 εκατ. ευρώ. Οι ίδιες εκτιμήσεις, όμως, δείχνουν ότι το «παράθυρο» κλείνει. Έως το 2030 τα κέρδη από τη διύλιση πέφτουν στο μισό ή και πιο κάτω. Για τη Motor Oil η αγορά περιμένει και την ενημέρωσή της προς τα τέλη Νοεμβρίου.
Fourlis: Προσαρμογή στα νέα δεδομένα
Ο Βασίλης Φουρλής, πρόεδρος του ομίλου Fourlis, που «τρέχει» στην Ελλάδα και στα Βαλκάνια τα IKEA, Intersport και Foot Locker, άνοιξε χθες την Ημέρα Επενδυτών της εισηγμένης με σαφές μήνυμα: προτεραιότητα πλέον είναι η κερδοφορία. Όπως είπε, το νέο λειτουργικό μοντέλο, που εφαρμόζεται από τις αρχές του έτους, θα κάνει τον όμιλο πιο αποδοτικό ως προς το κόστος και θα βελτιώσει την εξυπηρέτηση των πελατών. Δεν πρόκειται, όπως σημείωσε, για ακόμη ένα έργο, αλλά για πλήρη αλλαγή στον τρόπο σκέψης και στην κουλτούρα, με τη στήριξη της διοίκησης και των 5.000 εργαζομένων. Ξεχώρισε δύο νέες στρατηγικές συνεργασίες, στα αθλητικά είδη και στην ευεξία, καθώς και την Trade Estates, την εισηγμένη εταιρεία ακινήτων του ομίλου. Στο πλαίσιο της αναδιάρθρωσης με στόχο την ενίσχυση της κερδοφορίας, από τον Ιούνιο έχει ανακοινωθεί το κλείσιμο δέκα ζημιογόνων καταστημάτων και πρόγραμμα εθελουσίας εξόδου. Ο κ. Φουρλής υπενθύμισε ότι η προσαρμογή βρίσκεται στο DNA μιας εταιρείας με ιστορία άνω των 75 ετών.
Τα αεροπλάνα πετούν πιο γεμάτα
Η τουριστική χρονιά κλείνει με ισχυροποίηση της επιβατικής κίνησης στα αεροδρόμια που διαχειρίζεται η ΥΠΑ. Από τους 24 αερολιμένες διαχείρισης ΥΠΑ, από το Ηράκλειο μέχρι το Καστελόριζο, πέρασαν 11,36 εκατ. επιβάτες το εννεάμηνο, 5,2% περισσότεροι από πέρυσι. Σε όλη τη χώρα, μαζί με τα 14 περιφερειακά της Fraport Greece και το «Ελευθέριος Βενιζέλος», η κίνηση έφτασε τα 71,7 εκατ., με άνοδο 4,8%. Τι σημαίνουν τα νούμερα; Πρώτον, οι επιβάτες αυξήθηκαν ταχύτερα από τις πτήσεις, που ανέβηκαν 4,2%. Τα αεροσκάφη, δηλαδή, πετούν πιο γεμάτα, κάτι που βελτιώνει τα έσοδα των αεροπορικών αλλά συνήθως αφήνει λιγότερα περιθώρια για φθηνά εισιτήρια. Δεύτερον, τα αεροδρόμια της ΥΠΑ, κυρίως νησιωτικά και περιφερειακά, κινούνται ταχύτερα από τον εθνικό μέσο όρο. Αυτό δείχνει ότι η ζήτηση απλώνεται σε περισσότερους προορισμούς. Τρίτον, ο ρυθμός αύξησης χαλαρώνει. Τον Σεπτέμβριο υπήρξε μικρότερη αύξηση κατά 4,4%, σε σχέση με τον μέσο όρο του εννεάμηνου. Για μια οικονομία που στηρίζεται σε μεγάλο βαθμό στον τουρισμό, η γενική εικόνα είναι θετική, χωρίς αυτό να σημαίνει ότι πρέπει να εφησυχάζουμε.
Η πηγή των κερδών της BriQ
Η BriQ Properties, εισηγμένη Ανώνυμη Εταιρεία Επενδύσεων σε Ακίνητη Περιουσία (ΑΕΕΑΠ), εμφάνισε στο εννεάμηνο μισθώματα μειωμένα κατά 4,2%, στα 15,7 εκατ. ευρώ. Τα προσαρμοσμένα καθαρά κέρδη όμως αυξήθηκαν 17,8%, στα 9,7 εκατ. ευρώ. Σε αυτά δεν μετράνε τα λογιστικά κέρδη από αποτιμήσεις. Η εξήγηση βρίσκεται στο κόστος και όχι στα έσοδα. Η πώληση οκτώ ακινήτων το 2025 μείωσε τα έξοδα κατά περίπου 24% και περιόρισε τον δανεισμό. Επίσης, το 97,5% των δανείων έχει πλέον σταθερό επιτόκιο. Κατά τους αναλυτές, τα κέρδη είναι ποιοτικά, αλλά εκτιμάται ότι δεν θα καταστεί εφικτό να αυξάνονται εις το διηνεκές με αυτόν τον τρόπο. Κι αυτό δεδομένου ότι τα έξοδα αντιστοιχούν μόλις στο 15% των εσόδων και ο δανεισμός στο 36% της αξίας των ακινήτων. Συνεπώς, η επόμενη αύξηση των κερδών θα πρέπει να έρθει από νέες πηγές εσόδων. Προς την κατεύθυνση αυτή δρομολογούνται επενδύσεις 29,2 εκατ. ευρώ.
Το δόλωμα της «έξυπνης» επένδυσης
Οι απατεώνες ακολουθούν πάντα τη μόδα, προσπαθώντας να είναι πάντα ένα βήμα πιο μπροστά από τις Αρχές. Σήμερα η «μόδα» λέγεται «AI agents», προγράμματα τεχνητής νοημοσύνης που υπόσχονται να κάνουν μόνα τους συναλλαγές για λογαριασμό μας. Η HP Wolf Security, ο βραχίονας κυβερνοασφάλειας της HP, εντόπισε ψεύτικα τέτοια εργαλεία για trading κρυπτονομισμάτων. Ο χρήστης τα εγκαθιστά μόνος του, πιστεύοντας ότι αποκτά βοηθό. Το κακόβουλο λογισμικό αντικαθιστά στον browser τα ψηφιακά πορτοφόλια MetaMask και Coinbase με πανομοιότυπα αντίγραφα, υποκλέπτει τους κωδικούς και «ρουφάει» τα κεφάλαια. Παράλληλα, τουλάχιστον ένα στα δέκα κακόβουλα email που εντόπισε η εταιρεία είχε ξεγελάσει τα φίλτρα ασφαλείας. Το μήνυμα αφορά όχι μόνο όσους επενδύουν σε crypto. Η τεχνητή νοημοσύνη «πλασάρεται» ως υπόσχεση εύκολου κέρδους και αυτό την κάνει ιδανικό δόλωμα. Για τον πολίτη, ο κανόνας είναι απλός: ό,τι υπόσχεται αυτόματα κέρδη θέλει διπλό έλεγχο. Για τις επιχειρήσεις, ένας υπάλληλος που «δοκιμάζει» ένα εργαλείο μπορεί να ανοίξει την πόρτα σε όλο το δίκτυο. Για την οικονομία, η εμπιστοσύνη στην ψηφιακή μετάβαση χάνεται εύκολα και ξανακερδίζεται δύσκολα.
