Βασικό κίνητρο για το επενδυτικό ενδιαφέρον των Γερμανών σύμφωνα με την εφημερίδα “ΤΟ ΒΗΜΑ”, είναι οι τοποθεσίες των δημόσιων ΚΤΕΟ καθώς θεωρούνται προνομιακές αφού βρίσκονται σε ιδιαίτερα προσβάσιμα σημεία των μεγάλων πόλεων. Σημειώνεται ότι οι Γερμανοί δεν ενδιαφέρονται για το σύνολο των 57 δημοσίων ΚΤΕΟ αλλά για αυτά των μεγάλων πόλεων.
Βασική προϋοπόθεση των Γερμανών είναι να λειτουργήσουν πλήρως ο έλεγχος και η εποπτεία της αγοράς. Πρώτος λόγος είναι ότι περίπου το 40% των αυτοκινήτων που κυκλοφορούν έχουν να περάσουν χρόνια ΚΤΕΟ. Πρόκειται δηλαδή για περίπου 2 εκατ. αυτοκίνητα… Δεύτερος λόγος είναι ότι θεωρούν πως υπάρχει περιθώριο ανάπτυξης της αγοράς και αυτό προκύπτει από το γεγονός ότι ιδιωτικά ΚΤΕΟ που λειτουργούν υπό υποτυπώδεις συνθήκες στην επαρχία ελιναι κερδοφόρα.
Υπολογίζεται επίσης πως αν περάσουν και τα 6 εκατομμύρια αυτοκίνητα που κυκλοφορούν από το διετή έλεγχο με κόστος περίπου 40 ευρώ το καθένα, το μέγεθος της αγοράς φτάνει τα 120 εκατ. ευρώ.
Το κράτος εκτιμά πως υπάρχουν οφέλη αφού κατ’ αρχήν, αυτή τη στιγμή λειτουργούν μόνο τα 10 ΚΤΕΟ από τα 57. Και μάλιστα κάθε μέρα χάνονται χρήματα αφού τα περισσότερα ΚΤΕΟ δε λειτουργούν γιατί δεν έχουν υιοθετήσει τις ελάχιστες προϋοθέσεις του νόμου, όμως οι εργαζόμενοι πληρώνονται κανονικά.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Διαψεύδουν τα ειδοποιητήρια με πρόστιμα για όσους δεν έχουν περάσει ΚΤΕΟ
Στοπ στη λειτουργία των δημόσιων ΚΤΕΟ στην Αττική από 1ης Ιουλίου
Πρόστιμο σε βουλευτή της Χρυσής Αυγής γιατί… δεν είχε περάσει ΚΤΕΟ το αυτοκίνητό του
400 ευρώ τα πρόστιμα για όσους δεν πέρασαν ΚΤΕΟ
“Έγραψαν” κι άλλο πολιτικό πρόσωπο που δεν είχε περάσει ΚΤΕΟ
