Το ράλι του Brent «κατάπιε» την έκπτωση στην αντλία – Τι πληρώνουμε σε βενζίνη και diesel

Σε άλυτο πρόβλημα έχει αναδειχθεί η συνεχής αύξηση των τιμών των καυσίμων παρά την έκπτωση που εφαρμόζεται τις τελευταίες ημέρες από τα διυλιστήρια.

Η έκπτωση στα καύσιμα εφαρμόζεται από την Τρίτη 14 Ιουλίου, και εκτιμάται ότι έχει ήδη περάσει στις τιμές που αγοράζουν τα πρατήρια στις περισσότερες περιοχές της χώρας.

Στην Αττική, οι τιμές που προμηθεύονται οι εταιρείες εμπορίας καυσίμων επηρεάστηκαν άμεσα, δηλαδή από την πρώτη ημέρα εφαρμογής της έκπτωσης, ενώ σε νησιά και απομακρυσμένες περιοχές όπου τα πρατήρια δεν δίνουν παραγγελίες καθημερινά, απαιτούνται μερικά 24ωρα για να ενσωματωθούν στις τιμές οι εκπτώσεις.

Η έκπτωση «εξουδετερώθηκε» από την τιμή του πετρελαίου

Οι εκπτώσεις 10 λεπτών σε αμόλυβδη βενζίνη και 5 σε πετρέλαιο κίνησης εξανεμίστηκαν πλήρως από την αύξηση της τιμής του Brent, το οποίο έχει φτάσει στα 85 δολάρια το βαρέλι και σταθεροποιείται σε αυτά τα επίπεδα.

Ενδεικτικά, η μέση τιμή της απλής αμόλυβδης σε όλη την Ελλάδα διαμορφώθηκε χθες (16.07.2026) στα 1,97 ευρώ το λίτρο, με τη μέση τιμή για το πετρέλαιο κίνησης να διαμορφώνεται στα 1,89 ευρώ το λίτρο.

Συγκριτικά με τα τέλη του Ιουνίου, όπου οι διεθνείς τιμές κινούνταν πτωτικά μετά και την συμφωνία εκεχειρίας μεταξύ ΗΠΑ – Ιράν, οι τιμές έχουν οδηγηθεί σε αύξηση παρά και την εφαρμογή της έκπτωσης από τα διυλιστήρια.

Η μέση τιμή της απλής αμόλυβδης στις 26 Ιουνίου ήταν κατά 0,5 λεπτά φθηνότερη και η τιμή του diesel φθηνότερη κατά 2,8 λεπτά.

Από τα στοιχεία προκύπτει το εύλογο ερώτημα του πόσο υψηλότερα θα διέθεταν τα πρατήρια τα καύσιμα αν δεν υπήρχε η έκπτωση.