Το διοικητικό συμβούλιο του BMW Group αναθεώρησε τις προβλέψεις του για το οικονομικό έτος 2025.
Παρά το γεγονός ότι σε Ευρώπη και Αμερική ο όμιλος είχε αύξηση πωλήσεων, εντούτοις η προβλεπόμενη αύξηση στην Κίνα ήταν κατώτερη των προσδοκιών.
Επιπλέον, η σημαντική μείωση των προμηθειών από τις τοπικές κινεζικές τράπεζες για τα χρηματοδοτικά και ασφαλιστικά προγράμματα που προσφέρονται μέσω των συνεργαζόμενων εμπόρων προς τους τελικούς πελάτες, απαιτεί πρόσθετη χρηματοδοτική στήριξη ώστε να διατηρηθεί η κερδοφορία τους.
Ένα άλλο θέμα είναι οι μειώσεις δασμών, που δεν έχουν υλοποιηθεί ακόμα. Ωστόσο, το BMW Group εξακολουθεί να θεωρεί ότι η ΕΕ θα εφαρμόσει τη συμφωνία με τις ΗΠΑ για τη μείωση των δασμών από 10% έως 0% στις εισαγωγές οχημάτων και ανταλλακτικών στην ΕΕ, με ισχύ από την 1η Αυγούστου.
Το περιθώριο EBIT του τομέα αυτοκινήτου για το 2025 θα παραμείνει στο προβλεπόμενο εύρος του 5% έως 7%, και συγκεκριμένα μεταξύ 5% και 6% και τα κέρδη προ φόρων αναμένεται να μειωθούν ελαφρώς.
Σε αντίθεση με τις μέχρι σήμερα εκτιμήσεις, το BMW Group θεωρεί πλέον ότι οι επιστροφές τελωνειακών δασμών από τις αμερικανικές και γερμανικές αρχές, συνολικού ύψους αρκετών εκατομμυρίων ευρώ, δεν θα εισπραχθούν πριν από το 2026. Έτσι, οι ελεύθερες ταμειακές ροές του τομέα αυτοκινήτου για το 2025 αναμένεται να υπερβούν τα 2,5 δισ. ευρώ (από πάνω από 5 δισ. ευρώ προηγουμένως).
