Ο Τάνακ με Hyundai κρατάει τα ηνία – Εγκατέλειψε ο Σερδερίδης – Το μήνυμα του αστυνομικού Γιάννη Πλάγου που τρέχει και είναι πρώτος Έλληνας
Η 3η ημέρα του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2025 ήταν επίσης πολύ σκληρή, όπως και η χθεσινή, με αποτέλεσμα οι περισσότεροι, αν όχι όλοι οι οδηγοί, να αντιμετωπίζουν προβλήματα.
Οι μόνο αλώβητοι μέχρι στιγμής, χωρίς κλαταρίσματα ελαστικών ή σπασμένες αναρτήσεις, είναι ο Οτ Τάνακ με το Hyundai N i20 Rally1 και ο Σεμπαστιάν Οζιέ με το Toyota GR Yaris Rally1.
Στις 3 ειδικές διαδρομές που έχουν γίνει μέχρι τώρα: Παύλιανη, Καρούτες και Οινοχώρι, ο Εσθονός, παγκόσμιος πρωταθλητής του 2019, κέρδισε τις 2 πρώτες ειδικές με ταχύτερο χρόνο και συνεχίζει να προηγείται στη γενική κατάταξη με 33,2 δευτ. από τον Σεμπαστιάν Οζιέ.
Ο Γάλλος, 8 φορές παγκόσμιος πρωταθλητής κέρδισε μια ειδική διαδρομή, κινείται επιφυλακτικά, είναι τρομερά έμπειρος και είναι βέβαιο ότι θα επιτεθεί το απόγευμα, προσπαθώντας να προστατέψει και το αυτοκίνητο.
Ο Αντριέν Φορμό, ενώ ήταν δεύτερος με το Hyundai i20 N Rally1 χτύπησε μια πέτρα και έσπασε την πίσω δεξιά ανάρτηση, με αποτέλεσμα να πέσει στην 3η θέση, 57,4 δευτ. πίσω από τον Οζιέ.
Ο 4ος Εβανς με Toyota GR Yaris Rally1 απέχει 2 λεπτά και 27 δευτ. από τον Τάνακ, και ο Κατσούτα με ίδιο αυτοκίνητο 3,44 λεπτά!
Μόλις 8 δευτερόλεπτα χωρίζουν τον Μούντσερ με το Ford Puma Rally1 από τον Κατσούτα και μόλις 4 δέκατα του δευτερολέπτου τον Νεβίλ -περσινό νικητή του Ακρόπολις και περσινό πρωταθλητή- με το Hyundai από τον Μούνστερ, άρα κι εκεί περιμένουμε μάχη, ενώ ο 2 φορές παγκόσμιος πρωταθλητής Ροβάνπερα, απέχει 17 δευτ. από τον Νεβίλ.
Ο Ιορδάνης Σερδερίδης ενώ ήταν στις 25η θέση της γενικής κατάταξης και πρώτος Έλληνας με το Ford Puma, ήταν άρρωστος το πρωί, ξεκίνησε αλλά εγκατέλειψε λόγω θερμοπληξίας. Όλοι οι οδηγοί είχαν τεράστιο πρόβλημα με την υψηλή θερμοκρασία στο αυτοκίνητο.
Πρώτος Έλληνας και στη 35η θέση της γενικής κατάταξης, ο αστυνομικός Γιάννης Πλάγος με Skoda Fabia, που τρέχει για την Ελληνική Αστυνομία.
«Εμείς συμμετέχουμε για να προβάλουμε την οδική ασφάλεια πρώτα απ’ όλα και παράλληλα να περάσουμε το μήνυμα πως ο μηχανοκίνητος αθλητισμός και η ενεργητική οδική ασφάλεια είναι ένα και το αυτό. Αν έρθουν τα παιδιά να δοκιμάσουν σε μια πίστα ή έναν ελεγχόμενο χώρο, όπως τα ράλι, θα αποκτήσουν οδηγική παιδεία», δήλωσε ο Πλάγος.
Το απόγευμα οι τρεις ειδικές διαδρομές θα απαναληφθούν.
