Βρισκόμαστε στην τελική ευθεία του πρωταθλήματος της Formula 1, στον 20ό από τους 24 αγώνες και στο Μεξικό θα εξαρτηθούν πολλά.
Ο Όσκαρ Πιάστρι παραμένει επικεφαλής, αλλά ο ομόσταβλός του στη McLaren Λάντο Νόρις έχει μειώσει τη διαφορά, όπως και ο τρίτος και αουτσάιντερ, Μαξ Φερστάπεν με τη Red Bull, ο οποίος αν πάρει τον τίτλο θα είναι μια πρώτης τάξεως έκπληξη, διότι ήταν πολύ πίσω στη βαθμολογία και τώρα πήρε απανωτές νίκες.
Ο Ολλανδός έχει βάλει πίεση στους δύο κυρίως διεκδικητές του τίτλου, και αν νικήσει στο Μεξικό θα πάμε σε θρίλερ στους τελευταίους αγώνες.
Σήμερα το βράδυ και τη νύχτα, λόγω της διαφοράς της ώρας θα έχουμε τα ελεύθερα δοκιμαστικά, τη νύχτα προς την Κυριακή τις κατατακτήριες δοκιμές και την Κυριακή, στις 10 το βράδυ, το Grand Prix.
Η πίστα
Ο αγώνας διαρκεί 71 γύρους στην πίστα Autódromo Hermanos Rodríguez της Πόλης του Μεξικού. Η πίστα έχει μήκος 4.304 μέτρα και 17 στροφές. Η κύρια ιδιαιτερότητά της είναι το υψόμετρο. Στα 2.200 μέτρα πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας, ο αέρας είναι πολύ αραιός. Ως εκ τούτου, τα μονοθέσια παράγουν λιγότερη κάθετη δύναμη (downforce), καθιστώντας το στήσιμο του μονοθεσίου και τη διαχείριση των τεχνικών θεμάτων ιδιαίτερα απαιτητική για τις ομάδες. Η μεγάλη ευθεία έχει μήκος πάνω από 1,2 χιλιόμετρα, στην οποία τα μονοθέσια αναπτύσσουν πολύ υψηλές τελικές ταχύτητες, εν μέρει λόγω της μειωμένης αντίστασης. Η επιφάνεια της πίστας είναι πολύ ομαλή και στην αρχή του Σαββατοκύριακου δεν παρέχει μεγάλη πρόσφυση, καθώς δεν χρησιμοποιείται συχνά. Ως εκ τούτου, στρώνεται με γόμα κατά τη διάρκεια των τριών ημερών, γεγονός που αντικατοπτρίζεται σε βελτιωμένους χρόνους γύρου. Οι οδηγοί θα πρέπει επίσης να είναι προσεκτικοί ώστε να μην μπλοκάρουν τους τροχούς κατά το φρενάρισμα, λόγω της άμεσης πτώσης της θερμοκρασίας της επιφάνειας των ελαστικών στις δύο μεγάλες ευθείες. Λόγω της ασυνήθιστης διάταξης αυτή η πίστα απαιτεί λιγότερες αλλαγές σχέσεων στο κιβώτιο από τους οδηγούς.
Πολυνίκης ο Μαξ Φερστάπεν
Η πίστα φέρει το όνομα των αδελφών Rodríguez. Έχει φιλοξενήσει 24 διοργανώσεις του Grand Prix, είκοσι — το πρώτο το 1963 – με το όνομα «Mexican Grand Prix» και οι τέσσερις τελευταίες υπό το όνομα της πρωτεύουσα της χώρας. Ο Μαξ Φερστάπεν είναι ο πιο επιτυχημένος οδηγός σε αυτή την πίστα, γεγονός που εξηγεί γιατί η Red Bull συγκαταλέγεται στις ομάδες με τις περισσότερες νίκες στο Μεξικό, με 5 συνολικά (2017, 2018, 2021, 2022 και 2023). Για να βρει κανείς τον οδηγό με τις περισσότερες pole position, πρέπει να πάει πίσω στη δεκαετία του 1960, όταν ο Τζιμ Κλαρκ, οδηγώντας για τη Lotus, πήρε την pole τέσσερις φορές μεταξύ 1963 και 1967. Οι δύο τελευταίες pole ανήκουν στη Ferrari, χάρη στους Σαρλ Λεκλέρ το 2023 και Κάρλος Σάινθ το 2024. Ο περσινός αγώνας ήταν μάλιστα η τελευταία φορά μέχρι σήμερα που ο Ισπανός, τώρα με τη Williams, κέρδισε Grand Prix. Ο αγώνας του Μεξικού ήταν επίσης ιδιαίτερα σημαντικός για τον τωρινό οδηγό της Ferrari, Λιούις Χάμιλτον, ο οποίος πανηγύρισε τον παγκόσμιο τίτλο του 2017 και του 2018. Ο Χάμιλτον κατέχει το ρεκόρ περισσότερων εμφανίσεων στο βάθρο σε αυτόν τον αγώνα, με έξι.
