Από την pole position -την πρώτη φετινή της Citroen- θα ξεκινήσει τον 6ο αγώνα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ηλεκτρικών μονοθεσίων Formula E, ο Νικ Κάσιντι.
Στην πίστα της Μαδρίτης, που φιλοξενεί για πρώτη φορά E-Prix της Formula E, o Νεοζηλανδός οδηγός της Citroen, κατάφερε να επικρατήσει στον τελικό (αγωνίζονται ανά ζεύγη), του Νικ ντε Βρις με Mahindra.
Νωρίτερα, ο Κάσιντι είχε κερδίσει τον Νάτο της Nissan και πιο πριν τον Μορτάρα της Mahindra.
Ο Κάσιντι που είχε κερδίσει στο Μεξικό, στον δεύτερο αγώνα της 12ης σεζόν, ξεκινώντας τότε από τη 13η θέση, αναμφίβολα τώρα ξεκινώντας πρώτος θα έχει πλεονέκτημα.
Ωστόσο, επειδή η Formula E είναι απρόβλεπτη, και επειδή ση Μαδρίτη θα έχουμε και PIT BOOST όπου οι οδηγοί είναι υποχρεωμένη σε στάση 30 δευτ. ώστε να πάρουν έξτρα ενέργεια στη μπαταρία 600kW, θα χρειαστεί πολύ καλή στρατηγική από τις ομάδες και βέβαια ιδανική εκμετάλλευση του ATTACK MODE που για 6 λεπτά δίνει επιπλέον 50kW ισχύος (αύξηση από 300kW σε 350kW) και σύστημα τετρακίνησης (AWD), για προσπέραση.
Ο δεύτερος οδηγός της Citroen, ο Ζαν-Ερικ Βερνιέ θα ξεκινήσει από την 18η θέση ανάμεσα σε 20 οδηγούς, έχοντας δύσκολο έργο προσπέρασης.
Στη δεύτερη σειρά της εκκίνησης θα είναι ο Αντόνιο Φέλιξ ντα Κόστα με τη Jaguar στην 3η θέση και στην 4η ο Νόρμαν Νάτο με τη Nissan.
Μορτάρα με Mahindra και Βερλάιν με Prosche σε θέσεις 5-6, Γκούντερ και Ρόουλαντ με DS PENSKE και Nissan, αντίστοιχα, σε θέσεις 7-8.
Ο ρούκι του πρωταθλήματος Πέπε Μαρτί με CUPRA KIRO θα ξεκινήσει από τη 12η θέση μπροστά στους συμπατριώτες του.
Ο αγώνας θα ξεκινήσει σήμερα Σάββατο στις 4 το απόγευμα ώρα Ελλάδος.
Η Citroen με νέα ηλεκτρική έκδοση e-C3 πιο προσιτή από ποτέ με τιμή 17.990€
H Citroen παραμένει πιστή στην δέσμευσή της για την εύκολη ενεργειακή μετάβαση καθιστώντας την ηλεκτρική κινητικότητα πιο προσιτή από ποτέ. Με τη νέα έκδοση e-C3 “Urban”, η Citroen κάνει ένα ακόμη βήμα προς τον εκδημοκρατισμό της ηλεκτρικής κινητικότητας. Σχεδιασμένη για να καλύπτει τις ανάγκες των καθημερινών μετακινήσεων εντός πόλης και προαστίων, διαθέτει μπαταρία LFP χωρητικότητας 30 kWh, η οποία προσφέρει έως 212 km αυτονομίας (συνδυασμένος κύκλος WLTP) και έως 302 km σε αστική χρήση.
Συμπαγής και ελαφριά, σε συνδυασμό με ηλεκτροκινητήρα ισχύος 113 ίππων, εξασφαλίζει ομαλή και άμεση απόκριση στην οδήγηση σε αστικό περιβάλλον. Η έκδοση Urban διαθέτει επίπεδο εξοπλισμού αντίστοιχο με αυτό της έκδοσης Plus από την ήδη υπάρχουσα γκάμα του μοντέλου.
Διατίθεται δε στην τιμή των 17.990 € (με κρατική επιδότηση και ισχύουσα εμπορική πολιτική της εισαγωγικής), σε τιμή χαμηλότερη από την αντίστοιχη θερμική έκδοση (Citroen C3 Turbo 100hp manual Plus). Συνδυάζει άνετους χώρους, υψηλό επίπεδο άνεσης με τις αναρτήσεις Citroen Advanced Comfort®, καθώς και απλότητα στη φόρτιση. Στη τιμή αυτή περιλαμβάνεται το καλώδιο φόρτισης για οικιακή χρήση σε ενισχυμένη πρίζα Green Up (14A) καθώς και το καλώδιο φόρτισης Μode 3 για φόρτιση σε Wallbox. Παράλληλα, η εισαγωγική εταιρεία προσφέρει προνομιακή τιμή για την απόκτηση φορτιστή (Wallbox).
Με τη νέα έκδοση e-C3 Urban, το C3 προσφέρει μια ολοκληρωμένη και προσιτή πρόταση για όσους επιλέγουν την ηλεκτρική κινητικότητα η οποία, με βάση την ισχύουσα εμπορική πολιτική της εταιρείας και την κρατική επιδότηση του ΚΗ3, διαμορφώνεται ως εξής:
e-C3 PLUS (Urban 200km) 17.990€
e-C3 PLUS (Comfort 320km) 19.900€
e-C3 MAX (Comfort 320km) 20.900€
