Αυτό σημαίνει ότι θα αλλάξει άρδην η γκάμα κινητήρων του μοντέλου και θα «ξεφορτωθεί» τον 1.3 MutliJet, για χάρη μια καθαρότερης υβριδικής τεχνολογίας με ηλεκτρικό κύκλωμα τεχνολογίας 48-volt που θα ντεμπουτάρει με το νέο μοντέλο πριν το τέλος της δεκαετίας.
Με ήπιο υβριδικό σύστημα κίνησης το νέο Fiat 500
Το νέο FIAT 500 θα εξακολουθήσει να πατάει στις δοκιμασμένες ρετρό σχεδιαστικές γραμμές, αλλά αναμένεται να χρησιμοποιεί ένα ήπιο υβριδικό σύστημα κίνησης.
