Σύμφωνα με τη μελέτη, δύο είναι οι αιτίες για την αύξηση αυτή: Η πρώτη έχει να κάνει με τη γενικότερη στροφή που παρουσιάζει η αγορά προς τα βενζινοκίνητα αυτοκίνητα σε βάρος αυτών με τους diesel κινητήρες (οι οποίοι εκπέμπουν λιγότερο CO2 συγκριτικά) και η δεύτερη είναι η έκρηξη της κατηγορίας των SUV, τα οποία έχουν μεγαλύτερους κινητήρες από ένα συμβατικό αυτοκίνητο και άρα ανάλογες εκπομπές CO2.
Η μείωση των diesel αυτοκινήτων έφερε αύξηση του CO2 στην Ευρώπη
Για πρώτη φορά τα τελευταία δέκα χρόνια οι μετρήσεις έδειξαν αύξηση του μέσου όρου των εκπομπών CO2 για το 2017. Η μελέτη έχει την υπογραφή της JATO Dynamics και καλύπτει 23 ευρωπαϊκές αγορές.
