Τα μοντέλα που είναι ειδικά σχεδιασμένα για να πετυχαίνουν τη χαμηλότερη δυνατή κατανάλωση δεν αποκτούν συνήθως σπορ εκδόσεις, όμως η VW έκανε ακριβώς αυτό με το XL1, ένα υβριδικό plug-in μοντέλο περιορισμένης παραγωγής.
Οι φήμες για μια σπορ εκδοχή του VW XL1 πρωτοκυκλοφόρησαν πριν από έναν χρόνο, και να που σήμερα τοXL Sport παρουσιάζεται στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού. Χρησιμοποιεί το ίδιο ανθρακονημάτινο πλαίσιο με το XL1 αλλά χάρη στα φουσκωμένα φτερά του είναι αισθητά πιο φαρδύ, 1,85 από 1,66 m, και αντί να στενεύει προς τα πίσω έχει ίδιο πλάτος παντού. Έχει μήκος 4,29 αντί για 3,88 m, ενώ και το μεταξόνιο είναι αυξημένο στα 2,42 m (από 2,22).
