Σε ένα ρευστό περιβάλλον, όπως αυτό της αυτοκινητοβιομηχανίας, που επηρεάζεται από πολέμους, αυξήσεις πρώτων υλών, οικονομική ύφεση, ο όμιλος Volkswagen εμφανίζει σταθερότητα.
Στο πρώτο εννεάμηνο του 2025, το λειτουργικό αποτέλεσμα ανήλθε σε 5,4 δισ. ευρώ, επηρεασμένο από έκτακτες επιβαρύνσεις 7,5 δισ. ευρώ, κυρίως από αυξημένους δασμούς στις ΗΠΑ και προσαρμογές στη στρατηγική προϊόντων της Porsche.
Ετσι, το λειτουργικό περιθώριο διαμορφώνεται στο 5,4%, τη στιγμή που ο όμιλος προχωρά σε επενδύσεις υψηλής κλίμακας για το μέλλον της αυτοκίνησης.
Στο διάστημα Ιανουαρίου – Σεπτεμβρίου 2025, οι παγκόσμιες παραδόσεις ανήλθαν σε 6,60 εκατ. οχήματα (+1,2%), ενώ τα ενοποιημένα έσοδα διαμορφώθηκαν στα 238,7 δισ. ευρώ.
Στη Δυτική Ευρώπη, οι παραγγελίες αυξήθηκαν κατά 17%, με το 22% των νέων παραγγελιών να είναι αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα (BEV). Παράλληλα, 1 στα 4 ηλεκτρικά αυτοκίνητα που αγοράζονται στην Ευρώπη προέρχεται από μάρκες του ομίλου Volkswagen (VW, Audi, Skoda, Seat. Cupra, Bentley, Porsche, Lamborghini, VW Επαγγελματικά).
Σε επίπεδο παραδόσεων, θετικά αποτελέσματα υπήρξαν σε Νότια Αμερική (+13%), Δυτική Ευρώπη (+4%) και Κεντρική/Ανατολική Ευρώπη (+11%), αντισταθμίζοντας τις πτώσεις σε Κίνα (-2%) και Βόρεια Αμερική (-11%).
Ο τομέας αυτοκινήτου διατήρησε υψηλή χρηματοοικονομική ευρωστία, με καθαρή ρευστότητα 31 δισ. ευρώ και Net Cash Flow 1,8 δισ. ευρώ, ευθυγραμμισμένα με τον σχεδιασμό για σταθερή κεφαλαιακή βάση στη διάρκεια της επενδυτικής περιόδου του ομίλου.
Καταλήγοντας, ό όμιλος Volkswagen έχει παρουσία σε περισσότερες από 150 αγορές, με 115 παραγωγικές εγκαταστάσεις και περίπου 680.000 εργαζόμενους παγκοσμίως.
