Το πρωτότυπο EXALT μας δείχνει οραματίζεται η Peugeot το μελλοντικό της σπορ σεντάν, αποτίοντας φόρο τιμής στα γαλλικά αυτοκίνητα της δεκαετίας του ’20 και του ’30, τότε που το αμάξωμα ήταν άβαφο και για να πάρει μορφή έπρεπε να «χτυπηθεί» σωστά από τον κατάλληλο άνθρωπο. Για αυτό τον λόγο, μερικά τμήματα του αμαξώματος είναι υπενδεδυμένα με ένα γκρι ειδικό ύφασμα “Shark Skin” που σύμφωνα μάλιστα με την γαλλική εταιρεία, βοηθά την αεροδυναμική απόδοση και την μειώνει την κατανάλωση καυσίμου.
Το βάρος του πρωτότυπου Peugeot EXALT είναι 1.700 kg, βασίζεται στην νέα πολυδιαμορφώσιμη πλατφόρμαEMP2 που χρησιμοποιεί και το νέο 308 και έχει μήκος 4,7 m και ύψος 1,31 m. To υβριδικό σύστημα κίνησηςHybrid4 αποτελείται από θερμικό κινητήρα 1.6 THP απόδοσης 270 ίππων και 33,6 kgm ροπής από το RCZ-R, προέλευσης Peugeot Sport, και έναν ηλεκτροκινητήρα 68 ίππων στον πίσω άξονα, προσφέροντας συνδυαστική ισχύ 340 ίππων. Συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων και είναι κατά συνθήκη 4κίνητο, μιας και ο ηλεκτροκινητήρας κινεί τους πίσω τροχούς.
Στην καμπίνα, την παράσταση κλέβουν τα υλικά που είναι σε συνδυασμό δέρματος, ανθρακονημάτων και ξύλου, ενώ στην κεντρική κονσόλα δεσπόζουν δύο οθόνες αφής, μία για το σύστημα πολυμέσων και μία για το σύστημα κλιματισμού και ιονισμού της καμπίνας.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Peugeot: Με υφασμάτινη οροφή το νέο 208 Cabrio
Κατανάλωση ρεκόρ για το νέο Peugeot 308 – Έκανε 1.810 km με ένα ντεπόζιτο
Ξεκινά η διάθεση του νέου Peugeot 308 – Δείτε αναλυτικά τις τιμές και τις διαθέσιμες εκδόσεις
Peugeot: Ποιοτικότερο και πιο οικονομικό το νέο 108
Με τουλάχιστον 250 ίππους το Peugeot 308 GTI
Η συνεργασία PSA (Peugeot-Citroen) και Toyota θα συνεχιστεί
Το πρώτο επίσημο βίντεο του Peugeot RCZ R
Περισσότερες λεπτομέρειες για το νέο Peugeot 308
Υβριδικό Peugeot 208 Hybrid FE με τεχνολογία από το Le Mans
