Έχουν περάσει σχεδόν δύο χρόνια από τότε που το χαριτωμένο 500αράκι της FIAT ανανεώθηκε σε 1.800 σημεία μέσα και έξω και τώρα ήρθε η σειρά του μεγαλύτερου 500L να φρεσκαριστεί με παρόμοιο τρόπο.
Παρόλο που η «ανανέωση» δεν είναι αυτό που θα λέγαμε εύληπτη, η FIAT λέει ότι το 40% των μερών που απαρτίζουν το αυτοκίνητο είναι νέα, ωστόσο πολλά από αυτά φαίνεται ότι βρίσκονται κρυμμένα κάτω από τις λαμαρίνες.
