Αλλά από ότι φαίνεται η εταιρεία δεν είναι ακόμη έτοιμη να απαρνηθεί τους κινητήρες εσωτερικής καύσης. Και εξακολουθεί να επενδύει προς σε μοτέρ βενζίνης και πετρελαίου. Και δεν είναι η μόνη. Και οι άλλοι μεγάλοι Γερμανοί κατασκευαστές, αν και μιλούν πολύ για την ηλεκτροκίνηση, συνεχίζουν να εξελίσσουν μοτέρ ντίζελ. Ο λόγος; Διαρκώς πληθαίνουν οι φωνές που λένε ότι χωρίς τα ντίζελ θα είναι αδύνατο για την αυτοκινητοβιομηχανία να καλύψει τα νέα ευρωπαϊκά όρια εκπομπών ρύπων (RDE) του 2020.
Η Volkswagen λανσάρει νέο δίλιτρο ντίζελ μοτέρ με τεχνολογία mild hybrid
Η λέξη ντίζελ είναι ταμπού για την Volkswagen. Και επειδή στου κρεμασμένου το σπίτι δεν μιλάνε για σχοινί, η Volkswagen έχει ρίξει μεγάλο βάρος στην ηλεκτροκίνηση, σπρώχνοντας προς τα εκεί όλη την αυτοκινητοβιομηχανία.
