Το Ελληνικό Δημόσιο θα πρέπει να αποζημιώνουν όσοι κάνουν θαλάσσια σπορ σε πολλά μποφόρ ή σε άλλες δυσμενείς καιρικές συνθήκες, κινδυνεύουν και καλούν για βοήθεια το Λιμενικό ή την Ελληνική Ακτοφυλακή. Με σχετική εγκύκλιο αλλάζουν όλα, καθώς οι ριψοκίνδυνοι, θα αναλάβουν και το κόστος της διάσωσής τους.
Τον τελευταίο καιρό είχαμε ουκ ολίγα περιστατικά σέρφερ που κάτω από άσχημες καιρικές συνθήκες πήραν την… σανίδα τους και βγήκαν μεσοπέλαγα με συνέπεια να σημάνει συναγερμός για τη διασωσή της.
Αναλυτικά τι αναφέρουν οι αποφάσεις
1. Ως γνωστόν το Λιμενικό Σώμα-Ελληνική Ακτοφυλακή (Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ.), ως πολιτειακός φορέας αρμόδιος για το συντονισμό της ναυτικής έρευνας και διάσωσης, ασκεί υπεύθυνα και επί καθημερινής βάσης τα καθήκοντά του, θέτοντας ως ύψιστη προτεραιότητα για τα στελέχη του τη διαφύλαξη του υπέρτατου θεμελιώδους αγαθού, αυτού της ασφάλειας της ανθρώπινης ζωής στη θάλασσα.
2. Το Ενιαίο Κέντρο Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης (Ε.Κ.Σ.Ε.Δ.) του Αρχηγείου Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ., ενεργεί σύμφωνα με τα προβλεπόμενα απο την κείμενη νομοθεσία, τις Διεθνείς Συμβάσεις και Εγχειρίδια και επιλαμβάνεται επί παντός περιστατικού που αφορά την προστασία της ανθρώπινης ζωής στη θάλασσα, για το οποίο γίνεται κοινωνός, εντός της ελληνικής περιοχής ευθύνης για παροχή υπηρεσιών ναυτικής και αεροπορικής έρευνας και διάσωσης.
3. Με αφορμή την αύξηση των περιστατικών έρευνας και διάσωσης το τελευταίο χρονικό διάστημα, στα οποία εμπλέκονται άτομα που κάνουν χρήση ταχυπλόων σκαφών και λοιπών θαλασσίων μέσων αναψυχής υπό εξαιρετικά δυσμενείς καιρικές συνθήκες και με σκοπό την διαφύλαξη της ασφάλειας της ανθρώπινης ζωής στη θάλασσα τόσο των ατόμων που θέτουν σε κίνδυνο τη ζωή τους όσο και των στελεχών του Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. και λοιπών Ενόπλων Δυνάμεων που συμμετέχουν στις επιχειρήσεις έρευνας και διάσωσής τους, σας γνωρίζουμε ότι με εγκύκλιο των αρμόδιων Διευθύνσεων του Α.Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. εντείνονται οι έλεγχοι αναφορικά με την τήρηση του άρθρου 33 του αριθμ. 20 Γενικού Κανονισμού Λιμένα ¨Ταχύπλοα (ταχυκίνητα) σκάφη και λοιπά θαλάσσια μέσα αναψυχής”, όπως ισχύει και σε περίπτωση διαπίστωσης παράβασης της εν λόγω διάταξης, θα επιβάλλονται οι προβλεπόμενες κυρώσεις.
4. Συναφώς με το θέμα επισυνάπτονται:
α) Ο αριθμ. 20 Γενικός Κανονισμός Λιμένα “Ταχύπλοα (ταχυκίνητα) σκάφη και λοιπά θαλάσσια μέσα αναψυχής”, όπως ισχύει.
β) Η αριθμ. 1329.1/53/02/14-11-2002 Απόφαση Υπουργών Οικονομίας και Οικονομικών και Εμπορικής Ναυτιλίας “Έγκριση Κανονισμού Αρχηγού Λιμενικού Σώματος, που αφορά τους όρους διάθεσης των μέσων και το είδος των παρεχόμενων υπηρεσιών από το Λ.Σ. σε τρίτους”, όπως τροποποιήθηκε και ισχύει.
[pdf-embedder url=”https://www.newsit.gr/wp-content/uploads/2020/01/20ΓενικόςΚανονισμόςΛιμένα¨Ταχύπλοασκάφηκαιλοιπάθαλάσιαμέσααναψυχής¨.pdf” title=”20+Γενικός+Κανονισμός+Λιμένα+¨Ταχύπλοα+σκάφη+και+λοιπά+θαλάσια+μέσα+αναψυχής+¨”]
[pdf-embedder url=”https://www.newsit.gr/wp-content/uploads/2020/01/ΈγκρισηΚανονισμούΑρχηγούΛ.Σ.πουαφοράόρουςδιάθεσηςμέσωνσετρίτους.pdf” title=”Έγκριση+Κανονισμού+Αρχηγού+Λ.Σ.+που+αφορά+όρους+διάθεσης+μέσων+σε+τρίτους”]
