Συνεχίζονται οι προσπάθειες για να αποκολληθεί το τεράστιο πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων το οποίο έχει φρακάρει στη Διώρυγα του Σουέζ.
Μάλιστα σύμφωνα με την ολλανδική εταιρεία Smit Salvage, η οποία προσελήφθη από την εταιρεία διαχείρισης του πλοίου Evergreen Marine Corp, με έδρα την Ταϊβάν, να βοηθήσει στην αποκόλληση του πλοίου, η επιχείρηση στη Διώρυγα του Σουέζ θα μπορούσε να διαρκέσει «ημέρες ή και εβδομάδες».
ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
Click4more: Διώρυγα Σουέζ: Καθηλωμένο το γιγαντιαίο πλοίο που σταμάτησε τη ναυσιπλοΐα στα στενά (pics, vid)
Η Evergreen ανέθεσε σε ομάδες ειδικών της Smit Salvage, όπως επίσης της ιαπωνικής εταιρείας Nippon Salvage, να εκπονήσουν ένα «αποτελεσματικότερο σχέδιο» για την αποκόλληση του πλοίου. Οι πρώτοι εμπειρογνώμονες αναμένεται να φθάσουν σήμερα.
Σύμφωνα μάλιστα με τον τεχνικό μάνατζερ του πλοίου, άλλη μια προσπάθεια για την αποκόλλησή του θα γίνει αργότερα σήμερα, έπειτα από μια πρώτη ανεπιτυχή απόπειρα.
ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
Η Bernhard Schulte Shipmanagement (BSM), που έχει αναλάβει χρέη τεχνικής διεύθυνσης του Ever Given, ανέφερε ότι οι προσπάθειες βυθοκόρησης συνεχίζονται.
«Μια ακόμη προσπάθεια για την αποκόλληση του πλοίου, που διεξήχθη στις 08.00 το πρωί τοπική ώρα σήμερα, δεν στέφθηκε με επιτυχία και μία επιπλέον προσπάθεια θα γίνει αργότερα σήμερα», επισήμανε.
«Μόλις αποκολληθεί, θα γίνει πλήρης επιθεώρηση του πλοίου και η BSM θα συνεργαστεί πλήρως με τις αρμόδιες αρχές για την διαλεύκανση του περιστατικού».
Νωρίτερα σήμερα, η αιγυπτιακή αρχή διαχείρισης της Διώρυγας του Σουέζ ανακοίνωσε πως η θαλάσσια κυκλοφορία έχει «προσωρινά ανασταλεί» έως την αποκόλληση του μήκους 400 μέτρων και βάρους 200.000 τόνων Ever Given.
Αυτό έχει ως αποτέλεσμα δεκάδες πλοία να παραμένουν αγκυροβολημένα στις δύο πλευρές της διώρυγας και στη ζώνη αναμονής στη μέση της διώρυγας.
Από την πλευρά της, η ιαπωνική εταιρεία Shoei Kisen Kaisha, ιδιοκτήτρια του πλοίου, ανακοίνωσε σήμερα ότι εργάζεται με τις αρχές της διώρυγας για την αποκόλληση, όμως η επιχείρηση είναι «εξαιρετικά δύσκολη».
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
