Κόσμος

Μέση Ανατολή: Η έκρηξη στο νοσοκομείο οφείλεται σε ρουκέτα από τη Γάζα, δηλώνει ο Ρίσι Σούνακ

Προσθήκη του newsit.gr ως προτεινόμενη πηγή στην Google

Από πύραυλο που εκτοξεύθηκε μέσα από τη Λωρίδα της Γάζας προκλήθηκε η πολύνεκρη έκρηξη στο νοσοκομείο Αλ Αχλί, δήλωσε σήμερα (23.10.2023) ο Βρετανός πρωθυπουργός, Ρίσι Σούνακ, επιβεβαιώνοντας τις αναλύσεις πολλών δυτικών χωρών.

Ο Ρίσι Σούνακ δεν κατονόμασε ποιος μπορεί να εκτόξευσε τον πύραυλο, όμως δήλωσε ότι η έκρηξη πιθανότατα προκλήθηκε από εκτόξευση μέσα από τη Λωρίδα της Γάζας. Το ίδιο δήλωσαν πριν από λίγες ημέρες οι μυστικές υπηρεσίες της Γαλλίας.

Παράλληλα, ο Ρίσι Σούνακ ανακοίνωσε περαιτέρω βοήθεια προς τον παλαιστινιακό λαό, λέγοντας ότι η κυβέρνηση θα διαθέσει επιπλέον 20 εκατομμύρια λίρες (24,4 εκατομμύρια δολάρια) για τη στήριξή τους.

Το Ισραήλ έχει δηλώσει από την πρώτη στιγμή ότι δεν ευθύνεται για την πολύνεκρη έκρηξη, αναφέροντας ότι φταίει η Ισλαμική Τζιχάντ, ενώ η Χαμάς κατηγορεί το Ισραήλ ότι ήθελε να σκοτώσει αμάχους. Ένα δημοσίευμα του βρετανικού Channel 4, ωστόσο, κατέρριψε τους ισχυρισμούς του Ισραήλ.

Μέχρι σήμερα, επίσης, δεν είναι επίσημα γνωστός ο αριθμός των νεκρών. Αμερικανικές μυστικές υπηρεσίες έκαναν λόγο για 100 με 300 νεκρούς, όμως μια πηγή ευρωπαϊκής υπηρεσίας πληροφοριών ανέφερε ότι σκοτώθηκαν μόλις 10 έως 50 άνθρωποι.

Σχόλια
Σχολίασε εδώ
50 /50
2000 /2000
Όροι Χρήσης. Το site προστατεύεται από reCAPTCHA, ισχύουν Πολιτική Απορρήτου & Όροι Χρήσης της Google.
Κόσμος
Ακολουθήστε το Νewsit.gr στο Google News και ενημερωθείτε πρώτοι για όλη την ειδησεογραφία και τα τελευταία νέα της ημέρας
Κόσμος: Περισσότερα άρθρα
Σιδηροδρομική τραγωδία στην Ισπανία: Οργή για τα κενά ασφαλείας και το σύστημα του 2021 που δεν λειτούργησε ποτέ - Νέα συγκλονιστικά βίντεο
Το βράδυ της Τετάρτης σημειώθηκαν επεισόδια έξω από το υπουργείο Μεταφορών καθώς διαδηλωτές ζητούσαν την παραίτηση του υπουργού μετά τη δεύτερη πολύνεκρη σιδηροδρομική τραγωδία μέσα στο 2026
REUTERS
10
Ισπανία: Τα ηχητικά ντοκουμέντα αποκαλύπτουν τα κρίσιμα λάθη του κέντρου ελέγχου πριν από τη φονική σύγκρουση των τρένων
Οι οδηγίες που δόθηκαν δεν ακολούθησαν την προβλεπόμενη διαδικασία ασφαλείας, η οποία απαιτούσε κίνηση με οπτική επιτήρηση και ανώτατη ταχύτητα 40 χιλιομέτρων την ώρα
Ισπανία
29