Οικονομία

Ψάχνουν εναλλακτικούς τρόπους χρηματοδότησης πριν τον ESM

Μπορεί την περασμένη εβδομάδα ο επικεφαλής του ESM Κλάους Ρέγκλινγκ να είπε ότι η Ελλάδα εφόσον κάνει χρήση της γραμμής πίστωσης θα έχει όφελος στην διάρκεια 10ετίας περί τα 800 εκατ. λόγω των χαμηλών επιτοκίων, ωστόσο η κυβέρνηση δεν δείχνει να βιάζεται ιδιαίτερα να προσφύγει στον ESM.

Ο πρωθυπουργός έχει λάβε την απόφαση να εξαντλήσει όλες τις άλλες διαθέσιμες πηγές χρηματοδότησης και ως τελευταία επιλογή, όχι ύστατη, να είναι ο ESM.

Click4more Ρέγκλινγκ: «Η Ελλάδα μπορεί να εξοικονομήσει 800 εκατ. ευρώ αν χρησιμοποιήσει την πιστωτική γραμμή του ESM»

Ο Κυριάκος Μητσοτάκης έχει οδηγηθεί σε αυτή την απόφαση, μετά από σχετικές εισηγήσεις του αρμόδιου υπουργού Οικονομικών Χρήστου Σταϊκούρα, για δύο βασικούς λόγους:

  • Ο ένας έχει να κάνει με το μήνυμα που θέλει να στείλει η χώρα προς πάσα κατεύθυνση, ότι έχει αλλάξει πορεία και μπορεί να διαχειριστεί τα ταμειακά της διαθέσιμα με μεγαλύτερη άνεση και σύνεση.
  • Και ο άλλος λόγος να κάνει με το γεγονός ότι εφόσον η Ελλάδα είναι από τις τελευταίες χώρες που θα κάνουν χρήση των κεφαλαίων του ESM, θα αφαιρεθεί ένα επιχείρηση από την αντιπολίτευση ότι πέφτει στα δίχτυα των δανειστών και δεν κάνει χρήση του «μαξιλαριού».

Έτοιμοι για νέα έξοδος στις αγορές

Ο υπουργός Οικονομικών δεν έχει αποκλείσει το ενδεχόμενο, το αντίθετο μάλιστα, το έχει επιβεβαιώσει ότι η Ελλάδα θα επιχειρήσει και άλλες εξόδους στις αγορές εντός του 2020. Αυτές πιθανότητα θα είναι δύο, μία τώρα και μία το φθινόπωρο. Δεν θα πρέπει να αποκλειστεί το ενδεχόμενο να υπάρξει και 3η, αν οι συνθήκες το επιτρέψουν.

Η Ελλάδα θέλει να μείνει σε επαφή με τις αγορές και αυτός είναι ένας από τους λόγους που θα προβεί στην νέα έξοδο. Στον Οργανισμό Διαχείρισης Δημοσίου Χρέους (ΟΔΔΗΧ) και είναι έτοιμοι και σύμφωνα με έγκυρες πληροφορίες η νέα έκδοση θα είναι 10ετούς διάρκειας και χρονικά τοποθετείται από μέσα στον Ιούνιο, χωρίς να αποκλείεται και πιο σύντομα εφόσον οι συνθήκες στην αγορά είναι τέτοιες που θα επισπεύσουν την υλοποίηση μίας τέτοιας απόφασης. Οι αποδόσεις στο 10ετές την περασμένη εβδομάδα κινήθηκαν πτωτικά πλησιάζοντας εκ νέου το 2%, που σύμφωνα με τους σχεδιασμούς αποτελεί το πάνω όριο μίας ενδεχόμενης νέας προσπάθειας εξόδου.

Click4more Σταϊκούρας: Καμία σκέψη, ούτε σχέδιο για μείωση σε μισθούς και συντάξεις

Το ποσό που θα αντληθεί θα είναι κοντά στα 2 δισ., ενώ στο σχεδιασμό της κυβέρνησης είναι να υπάρξει άλλη μία ή ακόμη και δύο ανάλογες εκδόσεις εντός του 2020.

Το υπουργείο Οικονομικών όμως δεν θα μείνει μόνο στις εκδόσεις ομολόγων για να καλύψει την χρηματοδοτική τρύπα που έχει ανοίξει ο κορονοϊός.

Οι άλλες πηγές είναι:

  • Έντοκα γραμμάτια: Θα αυξηθούν τα χρήματα που θα σηκώνει το δημόσιο σε κάθε νέα έκδοση. Στόχος είναι να αυξήσει το όριο στα 15 δις, έναντι 12,6 δις που ήταν το 2019.
  • Κέρδη από ομόλογα: Η Ελλάδα θα λάβει ένα ποσό περί τα 1,3 δισ. από τα κέρδη των ομολόγων που είχαν οι ξένες κεντρικές τράπεζες με την επιτυχή ολοκλήρωση της 6ης αξιολόγησης, αλλά και της 7ης.
  • Αναβολή αποπληρωμής δανείου στο ΔΝΤ: Υπάρχει σκέψη για μετάθεση της αποπληρωμής δόσης 1,7 δις το ΔΝΤ, αλλά η οριστική απόφαση θα ληφθεί μετά το καλοκαίρι.

Υπάρχει εναλλακτικά και η δυνατότητα να χρησιμοποιηθεί μέρος από το μαξιλάρι των 19,5 δισ., αλλά δεν ψηλά στις επιλογές της κυβέρνησης, αφού εκτιμούν ότι θα σταλεί λάθος μήνυμα.

Σχόλια
Σχολίασε εδώ
50 /50
2000 /2000
Όροι Χρήσης. Το site προστατεύεται από reCAPTCHA, ισχύουν Πολιτική Απορρήτου & Όροι Χρήσης της Google.
Οικονομία
Ακολουθήστε το Νewsit.gr στο Google News και ενημερωθείτε πρώτοι για όλη την ειδησεογραφία και τα τελευταία νέα της ημέρας
Οικονομία: Περισσότερα άρθρα
Μερτς: Η καθυστέρηση στις μεταρρυθμίσεις κοστίζει σε κάθε Γερμανό – «Καμπανάκι» για μεγάλες αλλαγές το 2026
Στο κείμενο της πρωτοχρονιάτικης ομιλίας του, που δημοσίευσε σήμερα η Handelsblatt, ο καγκελάριος Μερτς προειδοποιεί ότι οι καθυστερημένες μεταρρυθμίσεις απειλούν την ανάπτυξη, τις συντάξεις και την υγεία
Ο Φρίντριχ Μερτς
Αυξήσεις στα διόδια από 1η Ιανουαρίου 2026 – Πόσο θα κοστίζουν οι μετακινήσεις στους μεγάλους αυτοκινητόδρομους
Στα 15,90 ευρώ ανεβαίνει από 1η Ιανουαρίου 2026 η διέλευση Ι.Χ. από τη γέφυρα Ρίου – Αντιρρίου, μαζί με αυξήσεις στα διόδια των αυτοκινητόδρομων - Όλες οι αυξήσεις στα διόδια
Διόδια 10
Τέλη κυκλοφορίας 2026: Σήμερα η καταληκτική ημερομηνία – Τι πληρώνουμε μέσω ΑΑΔΕ
Τέλη κυκλοφορίας, δόσεις φόρου εισοδήματος και ΕΝΦΙΑ, δηλώσεις αναδρομικών, τεκμηρίων και αποβιωσάντων περιλαμβάνονται στις φορολογικές υποχρεώσεις που πρέπει να τακτοποιηθούν έως σήμερα στις 11:00 το βράδυ
Traffic jam with a row of cars on a highway during rush hour in the evening after work. red brake lights of stopped cars on the background of wet asphalt with white lanes at sunset
Εξωδικαστικός για χρέη προς δήμους: Έρχεται αίτηση υπαγωγής ακόμη και με μέτρα αναγκαστικής εκτέλεσης
Νέα διάταξη στην εκπνοή του 2025 τροποποιεί το πλαίσιο που άνοιξε για να εντάσσονται στον εξωδικαστικό μηχανισμό οφειλές προς δήμους και νομικά πρόσωπα δήμων άνω των 10.000 ευρώ
young man holding pen with bills working for calculate business data, taxes, bills payment, Start up counting finance. accounting, statistics, and analytic research concept