Ελλάδα

Οι αισχρότητες της Χρυσής Αυγής στα βιβλία της σχολικής Ιστορίας

Σε ένα ιδιαίτερο εγχείρημα μελετά η ηγεσία του Ινστιτούτου Εκπαιδευτικής Πολιτικής  (ΙΕΠ), που προγραμματίζει την αλλαγή των προγραμμάτων σπουδών και των βιβλίων της Ιστορίας στην πρωτοβάθμια και δευτεροβάθμια εκπαίδευση.

Όπως αναφέρει η εφημερίδα “ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ” , το ΙΕΠ αναμένεται να συζητήσει με την επιστημονική ομάδα που έχει αναλάβει τη σύνταξη των προγραμμάτων σπουδών της Ιστορίας, την ένταξη της πορείας της Χρυσής Αυγής, από την ίδρυσή της στις αρχές της δεκαετίας του ’80 μέχρι την καταδίκη της ως εγκληματική οργάνωση. Το θέμα “Χρυσή Αυγή” θα συμπεριληφθεί στις θεματικές ενότητες για το κράτος και τους θεσμούς, που διδάσκονται στο Λύκειο.

Click4more: Δίκη Χρυσής Αυγής: Την Δευτέρα η απόφαση για τα ελαφρυντικά – Ποιες θα είναι οι ποινές

Τώρα, η διδακτέα ύλη της Ιστορίας στο Λύκειο, ολοκληρώνεται χρονικά στο τέλος της πρώτης δεκαετίας του 21ου αιώνα και την μεταψυχροπολεμική εποχή. Η ένταξη της Χρυσής Αυγής στη σχολική Ιστορία θεωρείται δύσκολο εγχείρημα, καθώς -συνήθως- οι ιστορικοί δεν αγγίζουν τόσο κοντινά στον χρόνο συγγραφής των προγραμμάτων σπουδών για το μάθημα.     

ΠΗΓΗ: Εφημερίδα “ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ”

Σχόλια
Σχολίασε εδώ
50 /50
2000 /2000
Όροι Χρήσης. Το site προστατεύεται από reCAPTCHA, ισχύουν Πολιτική Απορρήτου & Όροι Χρήσης της Google.
Ελλάδα
Ακολουθήστε το Νewsit.gr στο Google News και ενημερωθείτε πρώτοι για όλη την ειδησεογραφία και τα τελευταία νέα της ημέρας
Ελλάδα: Περισσότερα άρθρα
ΟΠΕΚΕΠΕ: Νέες αποκαλύψεις για το κύκλωμα με τις «μαϊμού» επιδοτήσεις – Το βαρύ κατηγορητήριο των «15» και τι υποστηρίζουν
Τελευταίοι ενώπιον του ανακριτή θα απολογηθούν την Πέμπτη, 18 Δεκεμβρίου, ο φερόμενος ως αρχηγός, Μύρων Χιλετζάκης και ο λογιστής, Γιώργος Λαμπράκης
Ορισμένοι από τους 15 συλληφθέντες για το σκάνδαλο του ΟΠΕΚΕΠΕ, συνοδεία αστυνομικών
43
Ελεύθερος ο 53χρονος οδηγός αστικού λεωφορείου που αγνόησε τα σήματα και παρέσυρε μπάρες σε σιδηροδρομική διάβαση στην Θεσσαλονίκη
Ο οδηγός κατέθεσε ότι δεν έκανε κάτι παράνομο, τονίζοντας ότι τα ηχητικά σήματα τον βρήκαν πάνω στις σιδηροδρομικές γραμμές και λόγω του μήκους του λεωφορείου δεν πρόλαβε να περάσει
Τρένο 6