Οι αρχές της Νέας Ζηλανδίας ανακοίνωσαν σήμερα Πέμπτη (12.3.2026) ότι εξετάζουν το ενδεχόμενο να επικαλεστούν νόμους προ δεκαετιών για να περιορίσουν τη χρήση οχημάτων στην περίπτωση που μειωθούν τα αποθέματα καυσίμων της χώρας λόγω του πολέμου στη Μέση Ανατολή.
Η Νέα Ζηλανδία λαμβάνει μέτρα αναφορικά με τη χρήση καυσίμων μετά τις επιπτώσεις του πολέμου που ξέσπασε στις 28 Φεβρουαρίου μετά τα πλήγματα των ΗΠΑ και του Ισραήλ εναντίον του Ιράν. Η κλιμακούμενη ένταση έχει οδηγήσει στον ντε φάκτο αποκλεισμό του Στενού του Χορμούζ, μέσω του οποίου διέρχεται σε καιρό ειρήνης το ένα πέμπτο της παγκόσμιας παραγωγής πετρελαίου και υγροποιημένου φυσικού αερίου.
ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
Σύμφωνα με τη Νεοζηλανδή υπουργό Οικονομικών Νίκολα Γουίλις, έχουν διεξαχθεί συζητήσεις για το ενδεχόμενο επίκλησης νόμων που απαιτούν από τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων να ορίζουν μία ημέρα την εβδομάδα κατά την οποία δεν θα χρησιμοποιούν το όχημά τους. Επιτρέπουν επίσης στην κυβέρνηση να εγκρίνει την πώληση κουπονιών για τον περιορισμό της χρήσης καυσίμων.
Οι «ημέρες χωρίς αυτοκίνητο» είχαν τεθεί σε ισχύ από τον Ιούλιο του 1979 ως τον Μάιο του 1980 μετά την Ισλαμική Επανάσταση στο Ιράν.
Οι ανακοινώσεις αυτές έγιναν την ώρα που οι τιμές του πετρελαίου ξεπέρασαν και πάλι τα 100 δολάρια το βαρέλι (έκτοτε οι τιμές του Brent κινούνται χαμηλότερα, γύρω στα 97 δολάρια το βαρέλι).
ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
Η Νέα Ζηλανδία εξαρτάται πολύ από τις εισαγωγές καυσίμων. Η μέση τιμή της βενζίνης έχει αυξηθεί κατά σχεδόν 10% από την αρχή του πολέμου, ενώ αυτή του ντίζελ κατά περισσότερο από 20%, σύμφωνα με το παρατηρητήριο τιμών Gaspy.
Στο μεταξύ ο εθνικός αερομεταφορέας της χώρας, η Air New Zealand, ανακοίνωσε σήμερα ότι θα ακυρώσει 1.100 πτήσεις τους επόμενους δύο μήνες, κυρίως εσωτερικές, λόγω της τιμής της κηροζίνης. Περίπου το 5% των πτήσεων της Air New Zealand θα ακυρωθούν, επηρεάζοντας 44.000 επιβάτες, δήλωσε ο επικεφαλής της εταιρείας Νίχιλ Ραβισανκάρ.
«Δεδομένης της πρωτοφανούς αστάθειας στις τιμές της κηροζίνης λόγω της σύγκρουσης στη Μέση Ανατολή οι αεροπορικές εταιρείες σε όλο τον κόσμο προσαρμόζουν τους ναύλους και τα δρομολόγιά τους για να διαχειριστούν τον αντίκτυπο αυτής της σημαντικής αύξησης του κόστους», εξήγησε. Ο Ραβισανκάρ πρόσθεσε ότι η κηροζίνη κοστίζει συνήθως περίπου 85 δολάρια ΗΠΑ το βαρέλι, αλλά οι τιμές έχουν πλέον διπλασιαστεί και εκτίμησε ότι η ακύρωση πτήσεων θα βοηθήσει στη διατήρηση όσο το δυνατόν χαμηλότερων τιμών στα εισιτήρια και θα διασφαλίσει την αποτελεσματικότητα στην κατανάλωση καυσίμων.
