Σήμερα όμως, η Opel ανακοίνωσε επίσημα ότι το Corsa E θα βρίσκεται στις εκθέσεις της φίρμας στα τέλη του έτους. Αυτή την περίοδο, το νέο σουπερμίνι βρίσκεται την τελική ευθεία λίγο πριν την γραμμή παραγωγής, με τις τελευταίες δοκιμές για το τελικό “ok” να πραγματοποιούνται ακόμα με καμουφλαρισμένα αυτοκίνητα.
Τα highlight της νέας γενιάς δεν είναι μόνο ο νέος 1.0 ECOTEC DIT και το νέο χειροκίνητο 6άρι κιβώτιο, αλλά και το εξελιγμένο σασί και το αναθεωρημένο σύστημα διεύθυνσης. Οι μηχανικοί της Opel δοκίμασαν τέσσερα καμουφλαρισμένα Corsa E με τον 1.0 ECOTEC DIT των 115 ίππων, τόσο με το Comfort όσο και με το Sport σασί. Για λόγους σύγκρισης, τα νέα Corsa συνόδευαν ένα 1.4 με 100 ίππους και ένα 1.4 T με 120 ίππους από την υπάρχουσα γενιά.
Αρκετά μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου της Opel, όπως ο CEO Dr. Karl-Thomas Neumann, ο Αντιπρόεδρος του τμήματος Μηχανολογίας Michael Ableson, ο Αντιπρόεδρος του τμήματος πωλήσεων και aftersales Peter Christian Küspert και άλλοι, θέλουν το καλύτερο, για αυτό και έχουν βάλει τη νέα γενιά “κάτω από το μικροσκόπιο”. Τα δεδομένα και στοιχεία που λαμβάνουν για το Corsa E είναι θετικά, και το “άλμα” από την υπάρχουσα στην νέα γενιά είναι μεγάλο και ξεκάθαρο. Φυσικά, ο 1.0 ECOTEC DIT κλέβει την παράσταση στην νέα γενιά. Σύμφωνα με το Διοικητικό Συμβούλιο της Opel και τους μηχανικούς, τα πιο ξεχωριστά χαρακτηριστικά του νέου 3κύλινδρου τούρμπο κινητήρα είναι η ροπή και η αποδοτική και ήσυχη λειτουργία του.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Δοκιμάζουμε το δικίνητο Opel Mokka 1.4 Turbo
Opel: Ετοιμάζει το ταχύτερο Astra δρόμου όλων των εποχών
Δοκιμάζουμε το νέο Opel Insignia 1.6T SIDI
VIDEO: Δοκιμάζουμε το νέο Opel Adam 1.2
H Opel επενδύει 8 εκατ. ευρώ στην γραμμή παραγωγής του Adam
Πανευρωπαϊκή μείωση τιμής για το ηλεκτρικό Opel Ampera
Τέλος τα πολυσέλιδα manual για τους ιδιοκτήτες του ανανεωμένου Opel Insignia
Δοκιμή: Opel Cascada 1.6 Turbo SIDI
GM: Θα κάνουμε την Opel πιο premium για να δώσουμε χώρο στη Chevrolet στην Ευρώπη
