Μέχρι αύριο, Πέμπτη (6/11/2025) στις 6 το πρωί θα κρατήσει η απεργία των ταξί, όπως αποφασίστηκε μετά τη συνάντηση που είχαν οι εκπρόσωποι των οδηγών με τον αναπληρωτή υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, Κωνσταντίνο Κυρανάκη.
Η απεργία των ταξί δεν θα κρατήσει 48 ώρες όπως προβλεπόταν αλλά 24, αφού όπως δήλωσε ο Θύμιος Λυμπερόπουλος αυτή θα λήξει αύριο στις 6 το πρωί. Η απεργία κηρύχθηκε αρχικά ως αντίδραση στη νέα Κοινή Υπουργική Απόφαση (ΚΥΑ) των υπουργών Κωνσταντίνου Κυρανάκη και Όλγας Κεφαλογιάννη.
ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
Η απόφαση ελήφθη μετά από συνάντηση που είχε αντιπροσωπεία του ΣΑΤΑ με τον αναπληρωτή υπουργό Μεταφορών, Κωνσταντίνο Κυρανάκη, την ώρα που βρισκόταν σε εξέλιξη η πορεία των αυτοκινητιστών προς το υπουργείο.
Σύμφωνα με το ΣΑΤΑ, η συγκεκριμένη απόφαση «βάζει ταφόπλακα στο επάγγελμα του ταξί και χαρίζει την δημόσια επιβατική μεταφορά στα μεγάλα ιδιωτικά συμφέροντα».
Αιχμή αποτέλεσε επίσης η υποχρεωτική ηλεκτροκίνηση των ταξί από 1-1-2026, την οποία το συνδικάτο χαρακτηρίζει «απόπειρα εξόντωσης χιλιάδων επαγγελματιών».
ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
Οι επαγγελματίες συναντήθηκαν κατά τις 10:00 το πρωί στην οδό Σπύρου Πάτση ώστε να προχωρήσουν στην κινητοποίηση. Αυτοί ξεκίνησαν την αυτοκινητοπομπή, το πρωί της Τετάρτης προς το υπουργείο Μεταφορών, ζητώντας να συναντηθούν με τον αναπληρωτή υπουργό Μεταφορών, Κωνσταντίνο Κυρανάκη.
Ο πρόεδρος του ΣΑΤΑ, Θύμιος Λυμπερόπουλος, έκανε λόγο για «ευχάριστη έκπληξη», καθώς, όπως είπε, «ο κύριος Κυρανάκης μας δέχτηκε να μιλήσουμε, παρότι τον προηγούμενο καιρό έλεγε ότι με τον Λυμπερόπουλο και το ΣΑΤΑ δεν συναντιόμαστε».
«Ήτανε μια γόνιμη συζήτηση, με καλή διάθεση. Διαπιστώσαμε ότι ήτανε σε πολλά πράγματα ανενημέρωτος… και είδαμε διάθεση ότι θέλει να τα διορθώσει», σημείωσε ο κ. Λυμπερόπουλος.
Σύμφωνα με τον πρόεδρο του ΣΑΤΑ, στο επίκεντρο της συζήτησης βρέθηκαν τα βασικά αιτήματα του κλάδου, όπως η θέσπιση κατώτατης αποζημίωσης 150 ευρώ για την τρίωρη προκράτηση ενοικιαζόμενων Ε.Ι.Χ., η ανάγκη παράτασης της υποχρεωτικής ηλεκτροκίνησης «για όλους» τους επαγγελματίες και όχι μόνο για μεμονωμένους ιδιοκτήτες, καθώς και το σοβαρό ζήτημα με τις πλαστές άδειες (π.χ. απολυτήρια Γυμνασίου ή έλλειψη ελληνομάθειας). Ο κ. Λυμπερόπουλος σημείωσε ότι για το τελευταίο θέμα ο υπουργός «δεν το ήξερε» και ζήτησε προτάσεις για να διορθωθεί.
Μετά τις διαβεβαιώσεις του υφυπουργού ότι «θα ξαναμιλήσουμε», ο πρόεδρος του ΣΑΤΑ ανακοίνωσε την αναστολή της απεργίας ως κίνηση «καλής διάθεσης».
«Η 48ωρη θα γίνει 24ωρη. 6 η ώρα το πρωί θα λήξει, για να δείξουμε και στον κόσμο και στην κοινωνία ότι εμείς δεν προστατεύουμε καμία διαπλοκή. Εμείς εκπροσωπούμε τον ταξιτζή που πονάει», κατέληξε ο κ. Λυμπερόπουλος.
Αναλυτικά η ανακοίνωση του ΣΑΤΑ
Το προεδρείο του ΣΑΤΑ αποφάσισε την ματαίωση της προγραμματισμένης δεύτερης ημέρας απεργίας (η απεργία λήγει στις 06:00 π.μ. την Πέμπτη 06/11/25), συμμετέχοντας σε εποικοδομητικό διάλογο με την Πολιτεία. Η πρόσφατη συνάντηση με τον Υπουργό Μεταφορών και η ανανέωση του ραντεβού για τις επόμενες εβδομάδες (ο Υπουργός υποσχέθηκε συνάντηση στο επόμενο 20ήμερο), δείχνουν τη δέσμευση και τη διάθεση για επανεξέταση των θεμάτων που απασχολούν τον κλάδο.
Παρόλο που δεν βρέθηκε οριστική λύση στη μεταξύ μας συζήτηση, οι δύο πλευρές αντάλλαξαν απόψεις και ανέλυσαν τις θέσεις τους, δημιουργώντας τις προϋποθέσεις για περαιτέρω εποικοδομητικό διάλογο. Η απόφαση αυτή λαμβάνει υπόψη το συμφέρον των πολιτών και της κοινωνίας, αποφεύγοντας επιπλέον αρνητικές συνέπειες και δείχνοντας υπευθυνότητα.
Το ΣΑΤΑ παραμένει διαθέσιμο να συνεχίσει τον διάλογο και να εργαστεί για την επίλυση των ζητημάτων, προκειμένου να διασφαλιστεί αφενός μεν ένα βιώσιμο και δίκαιο εργασιακό περιβάλλον για όλους τους ταξιτζήδες, αφετέρου δε οι προϋποθέσεις για ακόμα πιο ποιοτικές υπηρεσίες προς το επιβατικό κοινό.
