Δυνατά συναισθήματα προκάλεσαν οι εκτενέστατες δηλώσεις που παραχώρησε το πρωί της Κυριακής (09.03.2025) στο OPEN η μητέρα του 32χρονου μηχανοδηγού της εμπορικής αμαξοστοιχίας Δημήτρη Μασσαλή, που σκοτώθηκε στο σιδηροδρομικό δυστύχημα των Τεμπών.
Η Σταυρούλα Καρύδη, η μητέρα του άτυχου μηχανοδηγού που έχασε τη ζωή του στη σιδηροδρομική τραγωδία των Τεμπών, ανέφερε πως δυο χρόνια μετά το συμβάν, οι έρευνες της πυροσβεστικής στο Κουλούρι, έγιναν έπειτα από αίτημα δικηγόρου της.
ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
«Εμείς ζητήσαμε, μετά από αυτά τα οποία άρχισαν να ακούγονται μετά τη συνέντευξη του ΕΟΔΑΣΑΑΜ, και την ατυχή τοποθέτησή του Προέδρου, την οποία βέβαια πήρε πίσω μετά ότι εκ παραδρομής. Δόθηκε μια αφορμή να υπάρχουν υπόνοιες ότι θα μπορούσε να υπάρχει στις μηχανές το πιθανό εύφλεκτο υλικό», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Η ίδια συμπλήρωσε, ότι η εμπορική αμαξοστοιχία έχει ήδη ελεγχθεί εξονυχιστικά. «Νομίζω ότι και αυτοί που τα διακινούσαν γνωρίζουν τη δικογραφία και ξέραν ότι δεν ισχύει τίποτα από όλα αυτά. Δόθηκε η εντολή, διότι εμείς έπρεπε να είμαστε καλυμμένοι», σημείωσε αφήνοντας αιχμές κατά του προέδρου του ΕΟΔΑΣΑΑΜ.
«Φοβόμουν ότι θα χαρακτηρίσουν τον γιο μου λαθρέμπορο»
Δεν ακούγονται ποτέ μέχρι τώρα οι οικογένειες των θυμάτων της εμπορικής αμαξοστοιχίας, ανέφερε η μητέρα του νεαρού μηχανοδηγού- «Φοβόμουν ότι θα χαρακτηρίσουν τον γιο μου λαθρέμπορο», είπε και πρόσθεσε:
ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
«Εκτός ότι πενθώ το παιδί μου πρέπει να ακούω στην τηλεόρασή ότι μετέφερε για χαρτζιλίκι παράνομο φορτίο. Σπούδαζα ένα παιδί 20 χρόνια και τώρα προσπαθώ να διαφυλάξω την υστεροφημία του από τα παιχνίδια που παίζονται».
«Περιμένω το πόρισμά μου, μετά ας πάνε και απέναντι στην επιβατική από όπου ξεκίνησε η φωτιά», είπε και σημείωσε ότι τα βαγόνια της εμπορικής αμαξοστοιχίας ανοίχτηκαν παρουσία εισαγγελέα και περιείχαν ότι αναγραφόταν.
«Δεν ήταν φάντασμα. Σταματούσε σε σταθμούς κάθε 3 τέταρτα. Υπάρχουν 10 σταθμάρχες οι οποίοι έχουν καταθέσει. Και να σας αποκαλύψω και έναν διάλογο ο οποίος αποκαλύφθηκε πρόσφατα μέσα από τη δικογραφία».
Αναφερόμενη στον διάλογο μεταξύ του γιου της και του σταθμάρχη Πλαταιών, είπε. «Ρωτάει “εμπορικό, έχετε βάλει τις άδειες πλατφόρμες μπροστά και τα κοντέινερ πίσω. Ποιος το σκέφτηκε αυτό. Το ξέρετε ότι παρακάτω θα εκτροχιαστείτε”. Και απαντά “Κύριε σταθμάρχα, τα φαινόμενα απατούν. Δείτε καλύτερα. Αυτές φαίνονται άδειες. Μεταφέρουν 40 τόνους ελάσματα. Ο ανακριτής, όπως μου λέει ο δικηγόρος μου από αυτή την κατάθεση και αυτό το ηχητικό δεν μπορεί να στοιχειοθετήσει ότι υπήρχαν επάνω βυτία».
«Οι μηχανές δεν κάηκαν»
«Οι δύο μηχανές δεν ενεπλάκησαν στην πυρκαγιά, είναι άκαυτες. Τα σώματα των παιδιών είναι τα μόνα άκαυτα άκαπνα ακέραια. Δεν μπορούσαμε ποτέ να φανταστούμε λοιπόν ότι θα φτάσουμε μέχρι τις μηχανές», είπε στη συνέχεια για τις μηχανές των αμαξοστοιχειών.
«Προσπαθούσαν να φορτώσουν το εύφλεκτο φορτίο πίσω από την τρίτη φορτάμαξα. Όταν απορρίφθηκε αυτό το σενάριο μετά από το βίντεο στη Λεπτοκαρυά. Μετά προσπάθησαν να τα ανεβάσουν πάνω στις λαμαρίνες. Τότε λοιπόν προσπάθησαν να υποστηρίξουν την άποψή τους ότι ήταν στη μηχανή και να μειώσουν το φορτίο από τους 30 στους 15 τόνους. Πολύ φοβάμαι ότι οι δύο θα γίνουν μισός και θα μπουν κάτω από τα πόδια του παιδιού μου», εξήγησε.
«Από την αρχή παρακολουθούσα με τρομερό ενδιαφέρον, διότι φοβούμουν ότι ο γιος μου εν αγνοία του μπορεί να χαρακτηριστεί λαθρέμπορος. Όσο καιρό το φορτίο προσπαθούσε να μπει σε κοντέινερ, στις φορτάμαξες έβγαινα και έλεγα ότι το μόνο που με απασχολεί είναι η υπόληψή και η υστεροφημία του γιου, γιατί από τις μηχανές και πίσω δεν έχει καμία ευθύνη. Από τη στιγμή που μπήκε υπόνοια για τις μηχανές έπρεπε να πάρουμε δραστικά μέτρα», συμπλήρωσε.
