«Μαύρα» είναι τα μαντάτα για τις αεροπορικές εταιρείες, καθώς υπολογίζεται ότι στην τριετία 2020 – 2022 θα έχουν απώλειες που ξεπερνούν το ιλιγγιώδες ποσό των 200 δισ. δολαρίων εξαιτίας του κορονοϊού.
Μόνον φέτος οι αεροπορικές εταιρίες αναμένεται να υποστούν σωρευτικές απώλειες παγκοσμίως ύψους 51,8 δισ. δολαρίων λόγω της Covid-19 και θα παραμείνουν στο “κόκκινο” και το 2022 με μειωμένες ωστόσο απώλειες, στα 11,6 δισεκ., ανακοίνωσε σήμερα η Διεθνής Ένωση Αεροπορικών Μεταφορών (IATA).
ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
Αυτές οι προβλέψεις που δημοσιεύθηκαν με την ευκαιρία της Γενικής Συνέλευσης της IATA που πραγματοποιείται στη Βοστόνη (ΗΠΑ), είναι πιο απαισιόδοξες από εκείνες του Απριλίου, όταν η οργάνωση ανακοίνωσε πως ανέμενε απώλειες 47,7 δισ. δολαρίων φέτος.
Η IATA αναθεώρησε επίσης προς τα πάνω τις απώλειες που υπέστησαν οι εταιρίες το 2020, στα 137,7 δισ. έναντι 126,4 δισ.
Παρά τα «μαύρα σύννεφα» στους αερομεταφορείς, διακρίνεται και μια χαραμάδα αισιοδοξίας, καθώς όπως δήλωσε ο γενικός διευθυντής της IATA, Γουίλι Γουόλς, “ξεπεράσαμε σε μεγάλο βαθμό το πιο χαμηλό σημείο της κρίσης”.
ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
“Για να επιβιώσουν, οι εταιρίες μείωσαν θεαματικά το κόστος τους και προσάρμοσαν τη δραστηριότητά τους σε όλες τις διαθέσιμες ευκαιρίες”, όπως η ανάπτυξη των μεταφορών φορτίων, η ζήτηση για τις οποίες εκτινάχθηκε, σημείωσε.
Η ζοφερή κατάσταση πάντως διαφέρει ανάλογα με τις ζώνες δραστηριότητας: Οι αμερικανικές εταιρίες, που επωφελούνται από μια ισχυρή εσωτερική αγορά, θα είναι “οι μοναδικές σε θετικό οικονομικό έδαφος το 2022 με αναμενόμενο κέρδος 9,9 δισ. δολαρίων, σύμφωνα με την IATA.
Από την πλευρά τους, οι ευρωπαϊκές εταιρίες, που είναι πιο εκτεθειμένες σε δίκτυα μεγάλων αποστάσεων που εξακολουθούν να έχουν προβλήματα εξαιτίας του κλεισίματος των συνόρων και των περιορισμών, θα παραμείνουν καθαρά ελλειμματικές το 2022 με προβλεπόμενες απώλειες ύψους 9,2 δισ. δολαρίων, το οποίο ωστόσο είναι κάτω από το μισό σε σχέση με το 2021 (20,9 δισ.).
Σύμφωνα με τα ίδια στοιχεία και προβλέψεις, οι εσωτερικές αγορές στο σύνολό τους αναμένεται να φθάσουν το 2021 περίπου το 73% της ζήτησης του 2019, του τελευταίου πλήρους έτους πριν από την κρίση, και το 93% το 2022.
Αντίθετα, οι διεθνείς αεροπορικές μετακινήσεις θα παραμείνουν μειωμένες, στο 22% των επιπέδων του 2019 το 2021, και στο 44% το 2022, σύμφωνα με την IATA.
Σε παγκόσμια κλίμακα, η IATA αναμένει επίσης πως 2,3 δισ. άνθρωποι θα πάρουν το αεροπλάνο το 2021 και 3,4 δισ. το 2022, “περίπου στα επίπεδα του 2014, και πολύ πιο κάτω από τα 4,5 δισ. του 2019”. Ο αριθμός αυτός έπεσε στο 1,8 δισ. το 2020.
“Οι άνθρωποι δεν έχασαν την επιθυμία για ταξίδια, όπως βλέπουμε στην ισχυρή ανάπτυξη των εσωτερικών αγορών. Αλλά εμποδίστηκαν να ταξιδέψουν στο εξωτερικό λόγω των περιορισμών, της αβεβαιότητας και της περιπλοκότητας”, είπε ο Ουόλς.
“Όλο και περισσότερες κυβερνήσεις θέλουν να βγουν από την κρίση μέσω των εμβολίων. Πιστεύουμε πως οι εμβολιασμένοι δεν πρέπει σε καμία περίπτωση να δουν την ελευθερία τους να περιορίζεται”, επανέλαβε.
Όπως είπε ο επικεφαλής της IATA, “η ελευθερία να ταξιδεύουν είναι μια καλή προτροπή ώστε περισσότεροι άνθρωποι να εμβολιαστούν. Οι κυβερνήσεις πρέπει να συνεργαστούν και να κάνουν ό,τι μπορούν προκειμένου τα εμβόλια να είναι διαθέσιμα για όλους εκείνους που το επιθυμούν.”
