Ο επικεφαλής του Εθνικού Συμβουλίου Ασφάλειας των Μεταφορών, δήλωσε πως ο διακόπτης για την αλλαγή σιδηροτροχιάς είχε κλειδωθεί σε μία θέση που κατηύθυνε το τρένο της Amtrak σε παρακαμπτήρια γραμμή κοντά στην Κολούμπια της Νότιας Καρολίνας. Έτσι προσέκρουσε σε ένα σταθμευμένο, κενό από επιβαίνοντες τρένο της εμπορικής μεταφορικής εταιρίας CXS, ιδιοκτήτριας και διαχειρίστριας των σιδηροτροχιών.
«Το κλειδί σε αυτή την έρευνα είναι να μάθουμε γιατί η αλλαγή σιδηροτροχιάς είχε γίνει με αυτό τον τρόπο», δήλωσε στους δημοσιογράφους σε συνέντευξη Τύπου ο Ρόμπερτ Σάμγουολτ, πρόεδρος της NTSB. Αξιωματούχοι της NTSB δεν ήταν άμεσα διαθέσιμοι για σχολιασμό.
Ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Amtrak Ρίτσαρντ Άντερσον δήλωσε στους δημοσιογράφους πως η CSX είναι υπεύθυνη για το ατύχημα λόγω της λανθασμένης αλλαγής σιδηροτροχιάς. Αξιωματούχοι της CSX δεν ήταν διαθέσιμοι για σχόλιο.
Αξιωματούχοι και από τις δύο εταιρίες υπέβαλαν τα συλλυπητήριά τους στις οικογένειες των δύο νεκρών, ενός μηχανικού της Amtrak και ενός μηχανοδηγού.
Δύο από τους 116 τραυματίες παρέμεναν σε κρίσιμη κατάσταση στη διάρκεια της νύχτας. Το τρένο με 139 επιβάτες και οκταμελές πλήρωμα ταξίδευε από την Νέα Υόρκη με κατεύθυνση το Μαϊάμι όταν έπεσε πάνω στο άλλο τρένο και εκτροχιάστηκε κοντά στην Κολούμπια της Νότιας Καρολίνας, δήλωσαν στα τοπικά μέσα ενημέρωσης αξιωματούχοι της Amtrak.
